Gla200 奔馳的操控感受如何

Gla200 奔馳的操控感受整體不錯。

方向盤定位精準,手感很棒,轉向的標定非常舒服,不是偏向運動化的調校,聽話且舒適,轉向力度回饋剛好,指向性和響應速度也不錯,中間虛位不大,操控起來十分輕松。

自動駐車、定速巡航讓駕駛更輕松。

7 速雙離合變速箱對駕駛意圖理解準確,升降擋時機把握合適,換擋準確性和平順性良好,即便是模擬堵車路況,也能提供相對平穩的換擋體驗。

不同駕駛模式會對轉向、動力輸出和變速箱邏輯進行調整,在個性化模式中還能單獨項目調整,運動模式會激進些,節能模式稍顯慵懶,動力輸出調整至運動或運動+模式下,車內有模擬聲浪。

不過,全新 GLA 的減振器調校存在問題,在快速壓縮和回彈時表現生硬,對振動吸收能力有限,在轉彎需提供支撐力時又表現柔軟,該軟不軟,該硬不硬,但測試車型是非量產車,量產版或許有所不同。

總之,Gla200 奔馳在操控方面有不少優點,部分不足可能在量產版車型中得到改善。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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