國內電動汽車排名和國際有何差異？

國內電動汽車排名和國際的差異還是比較明顯的。

在綜合水平上，我國排名第一，像美國就只排到了第八。這主要是因為我國早期在電池技術上落后于美日，但經過近 30 年自主研發，已經實現了逆襲，電池技術走向世界并占據領先地位。

在品牌方面，美權威機構發布的中國電動車質量排行中，蔚來超越了特斯拉。在新能源汽車品牌間，質量差距在逐漸拉大，國際品牌新車質量處于領先，咱們自主新勢力品牌和傳統自主品牌還有提升空間。

從銷量來看，中美也有不同。中國新能源車銷量 TOP10 基本全是自主品牌，呈正常遞減趨勢，而且 2 月新能源市場銷量最高的是吉利帝豪 EV，都是純電動車型。美國新能源汽車市場則被特斯拉壟斷，2 月銷量最高的是 Model 3，前十中還有三款車型是插電式混動。

另外，過去 10 個月，美國市場純電動汽車注冊量達 378466 輛，相較 2020 年大漲 94%。特斯拉兩款主力車型在純電動市場表現出色，還影響到了豪華車市場。通用汽車雪佛蘭 Blot EV 有高達 47%的增幅，但其主力新車明年才上市。

總之，我國在電動汽車領域展現出強大的實力和潛力，有望在全球汽車市場格局變化中實現彎道超車。