影響汽車百公里油耗的主要因素有哪些？

影響汽車百公里油耗的主要因素有以下這些。

首先是車重，車重與油耗成正比，車輛自重越大油耗越高。比如車重每增加 200 公斤，平均油耗每百公里增加 0.4 升。而且車輛滿載和空載時油耗也不同，像五座車，滿載與只有駕駛員一位乘客相比，綜合油耗會相差 0.5L 左右。另外，改裝車加裝大包圍或尾翼會增加車重從而使油耗上升。

其次是汽車造型，車身風阻小油耗會顯著下降。汽車工程師一直很關(guān)注空氣動力學，每減少 10%的空氣阻力，就可降低 2.5%以上的燃油消耗。

接著是輪胎，輪胎的胎面寬度、花紋、胎壓都會影響油耗。一般經(jīng)濟型汽車自帶輪胎兼顧舒適與省油，后期更換應選同樣花紋的。胎壓要按車上標注保證充足，經(jīng)常檢查。輪胎寬度越大越費油，因為著地面積大行駛阻力大。

然后是發(fā)動機，發(fā)動機的排量、技術(shù)及動力系統(tǒng)輸出和傳遞效率是基礎指標。普通電噴和缸內(nèi)直噴帶來的油耗影響大，不能深入研究可參考官方發(fā)布的平均油耗。

還有駕駛習慣，駕駛風格激進，急加速、急剎車、高轉(zhuǎn)速，油耗會高。而緩加速、慢減速、提前觀察、合理并線、保持經(jīng)濟時速，能降低油耗。

再者是平均車速，盡量保持經(jīng)濟時速很重要，一般家用車經(jīng)濟時速是 80 - 100 公里，高速超速行駛油耗會高出不少。

此外，汽車的新舊程度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，汽車本身的設計和材質(zhì)，發(fā)動機熱效率，外觀和空氣動力學設計及負荷，變速箱傳動效率，環(huán)境和路況，地域溫度差別等也會影響油耗。