奔馳 E350L 動力性能怎么樣？

奔馳 E350L 的動力性能相當出色。

它搭載 2.0T 發動機和 48V 輕混系統，最大功率可達 299 馬力。動力響應靈敏、快速且有力，初段加速優勢明顯，動力儲備充足，駕駛起來線性又沉穩。

配備的 9AT 變速箱表現優秀，在平順性、響應性和換擋邏輯方面控制得非常好。日常駕駛注重燃油經濟性，時速 80km/h 巡航能自動升到 9 擋，運動模式下則變得亢奮，換擋沖擊感強，用換擋撥片更帶勁。

不同于雷克薩斯旗下的很多混動車，它的電機不驅動車輛，駕駛體驗與普通汽油發動機車輛無異。雖然是 2.0T 發動機，但絕對功率和之前的 3.0T 發動機有很大不同。

大多數情況下，變速箱讓你覺得它在工作，這是變速箱能達到的最高水平。為保持起步連貫平穩，變速箱在動力需求較小時默認二檔起步，運動模式下則一檔起步。整體來說，變速箱成熟可靠。

E350L 油電混合車型采用先進的插電式混合動力技術，0T L4 發動機最大功率達 211 馬力，峰值扭矩 350 牛·米，后置電動機額外提供 122 馬力，總扭矩 440 牛·米，強大且節能。混動模式下，發動機能智能為電動機供電，減少能源浪費，長途出行不用擔心續航。電池性能穩定，使用壽命長，衰減小。

基于奔馳第四代插電式混合動力技術打造，具備燃油和電動兩套動力驅動系統，兼具動力性與經濟性，高度集成化的動力單元成就 230 千瓦和 550 牛·米的強大性能，百公里油耗低至 1.23 升，實現節能與性能完美平衡。提供 5 種駕駛模式和 3 種能量回收模式，可根據不同駕駛需求切換，控制能耗和續航里程。