江鈴福特全順的駕駛操控感怎么樣

江鈴福特全順的駕駛操控感整體不錯。

首先,它的方向盤和儀表板設(shè)計符合人體工程學(xué)原理,駕駛起來輕松自如,中控板分區(qū)集成,操縱簡便。

其次,新車的動力選擇多樣,有純電和柴油兩種。柴油版車型搭載不同的柴油機,匹配多種變速箱,其中最新一代柴油 PUMA 發(fā)動機性能出色,最大扭矩可達 430 牛米,百公里油耗低。純電動力版 CLTC 續(xù)航里程超 406 公里。

再者,其底盤經(jīng)過大師級調(diào)校,擁有高承載力和大載貨空間,在各種路況下都能駕控自如,像在山城重慶這樣復(fù)雜的地區(qū),30%坡道駐車及起步以及行業(yè)獨創(chuàng)的脫困 C 擋也能輕松應(yīng)對。

另外,2023 款福特新全順空間大、動力強、乘坐舒適性好、改裝適應(yīng)性強,還搭載了高端乘用車才有的配置,提升了駕駛便利性。空載狀態(tài)下,操控輕快,轉(zhuǎn)彎、變道靈活,不會覺得車大難駕馭。載重或者坐幾個人時會更好開。

還有,貨運女孩佩琪覺得柴油 9AT 版好開還省油,車內(nèi)空間大,能滿足工作和露營需求。鯽魚大叔稱贊其通過性好,各種釣魚裝備能輕松裝。改裝達人闖哥表示動力平順性能好,空間寬敞好改裝,發(fā)動機噪音控制不錯,變速箱換擋平順,對這款車很喜歡。

總之,江鈴福特全順駕駛操控感優(yōu)秀,能滿足不同用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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