信義剎車片的生產(chǎn)工藝是怎樣的?

信義剎車片的生產(chǎn)工藝包含多個(gè)重要環(huán)節(jié)。

首先是原材料的準(zhǔn)備,其基本由鋼纖維、礦棉、石墨、耐磨劑、樹脂等化學(xué)物質(zhì)組成,通過精準(zhǔn)的比例分配來(lái)調(diào)整摩擦系數(shù)、耐磨指數(shù)和噪音價(jià)值。

接著是原資料的混合,為后續(xù)制作奠定基礎(chǔ)。

然后是熱成型階段,將混合好的質(zhì)料倒入模具中重新壓制。

之后鐵片處理也很關(guān)鍵,依據(jù)不同類型的鐵片切割后,經(jīng)過珠粒沖擊外表硬化處理,再以膠水準(zhǔn)備粘在剎車片樣機(jī)上。

熱壓階段,使用機(jī)械烙鐵和剎車片高熱壓,使兩者結(jié)合更嚴(yán)密,形成剎車片毛胚。

為了讓剎車片材料更穩(wěn)定、更耐熱,要進(jìn)行熱處理階段,加熱 6 小時(shí)以上再進(jìn)一步加工。

接下來(lái)是磨切階段,讓剎車片表面光滑。

噴漆階段能防止生銹,達(dá)到美觀作用。

烤漆后,可在剎車片上加工警示裝置或支架,準(zhǔn)備包裝。

在生產(chǎn)過程中,用到的機(jī)械設(shè)備有直線磨動(dòng)力輸送機(jī)、輸送線,直線磨床加鋸床,用于磨 PAD 粉料塊、粉料塊倒角、切槽,還有拋丸清片機(jī),用于 PAD 皮坯的清潔、拋丸等工藝。

信義集團(tuán)公司還擁有“利用鱗片狀鈦酸鉀片晶制備剎車片的方法”,這種專利產(chǎn)品的主要原材料采用自主研發(fā)的新型環(huán)保摩擦材料鈦酸鉀片晶,具有高強(qiáng)度、耐高溫、抗腐蝕、摩擦性能好、流動(dòng)性能好等優(yōu)良特性,且尺寸細(xì)小,填充性好,增強(qiáng)塑料工藝性能好,制品尺寸穩(wěn)定性好、表面光潔度高,能制造各種尺寸精度要求高、形狀復(fù)雜的薄壁精密部件,是發(fā)展汽車、火車等交通工具的制動(dòng)系統(tǒng)中高性能摩擦件必不可少的摩擦調(diào)節(jié)劑。它還能很好地解決行車制動(dòng)噪音,通過對(duì)靜摩擦系數(shù)和動(dòng)摩擦系數(shù)的平衡,解決制動(dòng)過程中半金屬及少金屬配方難以克服的低頻噪音,讓手動(dòng)檔車長(zhǎng)時(shí)間停車起動(dòng)及自動(dòng)檔車起步時(shí)的“咕咕”噪音得到很好的解決,而且無(wú)落灰,不腐蝕輪轂。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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