奔馳 G500 的越野性能如何?

奔馳 G500 的越野性能堪稱一流。

首先,動力強勁,搭載 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機+48 伏輕混系統(tǒng),最大輸出功率 449 馬力,電機還額外提供 20 馬力,扭矩高達 560 牛·米,零百公里加速僅 5.4 秒。

其次,通過性出色,軸間最小離地間隙達 241 毫米,最大涉水深度 700 毫米,接近角 31 度,在 35 度側傾斜坡上仍能保持高穩(wěn)定性。

再者,配置豐富,配備機械差速鎖、剛性后橋和獨立前懸架等越野元素,還有基于 360 度攝像頭的“實時越野路面影像”功能,能在中控屏上顯示前方路徑視圖。

此外,新增林道、巖石、沙地 3 種越野專屬駕駛模式。后懸掛減震機構可壓縮 82mm、回彈 142mm,車輪能保持良好抓地力。

三把差速鎖設計是亮點,全部鎖緊時能應對各種復雜道路。即使在炮彈坑等惡劣路面,伸縮性強的減震系統(tǒng)多數時候表現(xiàn)良好。在像駝峰等高難度路段,憑借加長軸距能保持優(yōu)秀縱向通過性能。接近角和離去角出色,即使沒有空氣懸掛也能成功通過。還具備低速四驅功能和分動箱,爬坡滿載也能實現(xiàn) 100%攀爬能力,坡面有炮彈坑時按順序開差速鎖能確保四驅系統(tǒng)安全,前輪懸空也能輕松脫困。發(fā)動機低扭特性好,動力輸出穩(wěn)定,扭矩充沛,有強大自救能力。

總之,奔馳 G500 越野性能強大,是越野愛好者的理想座駕。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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