新寶馬 X5 的動力系統相比老款有哪些提升?

寶馬 X5 的動力系統相比老款有諸多提升。

首先,其核心動力變化顯著,搭載了全新的 B58 直列六缸發動機,憑借高強度鑄鋁缸體、封閉冷卻水道設計、電弧噴涂技術等革新,實現更高的功率和扭矩,帶來更強大的性能表現。

其次,2.0T 發動機最大功率從 180kW 提升至 211kW,3.0T 發動機最大功率從 245kW 提升至 311kW,零百加速成績也有明顯進步。

再者,新款 3.0T 車型配備了 B58B30P 的 3.0 升直列六缸渦輪增壓發動機+ISG 48V 輕混系統,輸出 381 馬力(280kW)最大功率和 520 牛·米最大扭矩,相比老款車型提升了 48 馬力和 70 牛·米扭矩。實測百公里加速只要 4.92 秒。

還有,新款車型與海外車型同步,不僅有全新發動機,還有全新 8 速手自一體變速箱,并全系標配 48V 輕混技術。ISG 電機能額外產生 9kW 的輸出功率和 200 牛·米的扭矩,啟動時震動感更小,啟動平順感更強,啟動時間加快約 20%。能實現低速純電動駕駛,在特定運行范圍將動力系統的功率短暫提高,理論上燃油經濟性表現也提升了,WLTC 綜合油耗從老款車型的 9.3 升降到了新款 40Li 車型的 8.9 升。

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