新寶馬 X5 的懸掛系統調校特點是什么?

寶馬 X5 的懸掛系統調校偏向運動化。

前懸架采用鋁合金雙叉臂結構,下部采用兩根獨立控制臂定位,連接控制臂兩端的鉸接點,帶來更好路面反饋和轉向回正力度,即“雙球節”結構。還有鋁合金前副車架及電子轉向助力系統,空氣懸架與動態穩定控制(DSC)系統協同工作,根據車輛負載信息調整,減少加速或制動時的俯仰和扎頭。

X5 M50d 車型有特別調校的運動彈簧和減振器及 21 寸輕量化鋁合金輪圈,提升動態響應。

后懸架為多連桿結構,雖下控制臂由鋁合金變為沖壓鋼板,但多了主動式轉向系統,高速時前后輪同向轉向,增加穩定性和駕駛舒適度。

底盤細節方面,車輛底盤覆蓋大面積護板,平整度高。

標配 DDC 動態阻尼減振器、空氣懸架、后輪主動轉向、主動防傾桿等,讓行駛性能更強悍。懸掛調校本身傾向舒適性,還有空氣懸掛加持,舒適性出色。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

中山方程豹 有哪些4s店?中山眾達汽車可以為您提供在專業的購車指南,聯系電話為:400-805-2700 轉 4680。門店不僅提供多樣化的車型選擇,還有專業的顧問團隊,確保您的購車體驗無憂。 中山方程豹 4s店如下: 一、中山眾達汽車 門
漲緊器出現故障時,汽車會有發動機抖動、點火困難、油耗增加、動力不足等表現,嚴重時還可能導致發動機損壞。漲緊器對發動機的正時皮帶或鏈條起導向和漲緊作用,維持其最佳張力。一旦故障,會使點火和配氣時間紊亂,導致發動機抖動甚至無法啟動;也會因皮帶張
本田摩托踏板與其他品牌踏板相比,優勢體現在品牌布局、舒適性、安全實用配置、耐久性等多個方面。在品牌布局上,本田在國內小排量領域更完善用心,影響力和銷量領先。舒適性方面,本田的噪音控制和座椅舒適度更佳。安全及實用配置上,部分車型配備提升制動安
汽車鈑金修復是一種用于修復汽車金屬外殼因碰撞等造成凹陷、劃痕、裂縫等問題,使其恢復原有形狀和外觀,并確保部件強度與安全性的技術。在汽車遭遇各類損傷后,金屬外殼往往“傷痕累累”,這時就輪到鈑金修復“大顯身手”。從評估損傷,到用專業工具修復凹陷
上劃加載更多內容
AI選車專家