固態電池汽車的能量密度能達到多少？

目前固態電池汽車的能量密度因不同企業和技術進展而有所差異。

太藍新能源研發的全新固態電池，能量密度達到了 720wh/kg。

東風汽車集團即將量產能量密度為 350wh/kg 的固態電池產品，并加速自研下一代全固態電池，能量密度將突破 550wh/kg。

奇瑞轎跑搭載的全固態電池能量密度達到 600Wh/kg。

奔馳攜手 Factorial 推出的新型全固態電池，能量密度達 450Wh/kg。

固態電池不僅能量密度高，還具有很多優點。比如能徹底解決電池穿刺問題，幾乎不會自燃，安全性能遠超現有的新能源汽車和燃油汽車，車輛甚至能當成移動儲能站。

全球各國都在積極研究固態電池，日本從 90 年代就對其感興趣，豐田汽車稱其固態電池會在 2027 年量產。

中國企業也不甘落后，寧德時代、輝能科技、孚能科技等在固態電池研發上都取得不錯成績，像輝能科技已有半固態電池生產線。

總的來說，固態電池的能量密度在不斷提升，未來有望為新能源汽車帶來更長的續航里程和更出色的性能。