寶馬 1 系的安全配置豐富嗎

寶馬 1 系的安全配置相當(dāng)豐富。

全車標(biāo)配六個安全氣囊,能在碰撞時為車內(nèi)人員提供有效保護(hù)。

胎壓顯示可讓駕駛者及時了解輪胎狀況,保障行車安全。

PM2.5 過濾裝置能改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。

上坡輔助功能有助于車輛在坡道路段平穩(wěn)起步。

在主動安全方面,配備了剎車輔助、前后倒車?yán)走_(dá)、車窗防盜等系統(tǒng)。

同級獨(dú)有的動態(tài)牽引力控制系統(tǒng),為越野旅行等復(fù)雜路況提供保障。

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和保持輔助制動系統(tǒng)能有效預(yù)防事故發(fā)生。

此外,還有 EBD 剎車分配系統(tǒng)、EBA 剎車輔助系統(tǒng)、ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等,提升車輛行駛穩(wěn)定性。

兒童座椅接口方便兒童乘車安全。

寶馬 1 系在車身結(jié)構(gòu)上也下足功夫,應(yīng)用大量高強(qiáng)度鋼板,并對關(guān)鍵部位加強(qiáng),在碰撞測試中表現(xiàn)出色。

例如在 Euro NCAP 碰撞實(shí)驗(yàn)中,寶馬 1 系獲得五星評價。

在正面碰撞實(shí)驗(yàn)中,高強(qiáng)度車身為車內(nèi)乘員提供生存空間,側(cè)面碰撞中,防撞梁和側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等全面保護(hù)車內(nèi)人員。

寶馬 1 系還標(biāo)配不少有意義的輔助安全設(shè)備,比如防爆輪胎和胎壓檢測系統(tǒng),能有效避免爆胎風(fēng)險。

剎車燈為雙層燈泡,緊急剎車或 ABS 啟動時會增強(qiáng)亮度。當(dāng)尾燈故障時,其他尾燈會自動替代。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

普通汽修店搭電汽車救援的收費(fèi)大多在 50 至 100 元,但實(shí)際價格波動較大。地理位置對價格影響明顯,繁華市區(qū)競爭激烈,價格可能低至 30 - 50 元,偏遠(yuǎn)地區(qū)則因成本上升,可達(dá) 100 - 300 元。服務(wù)內(nèi)容不同收費(fèi)有別,僅基礎(chǔ)搭電收
拖車救援收費(fèi)是有相關(guān)部門進(jìn)行監(jiān)管的。不同地區(qū)情況有所差異,在一些地方,如河北省高速公路車輛救援拖車費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價管理,由發(fā)改委、公安廳等部門制定最高限價;山西省由省發(fā)改委確定收費(fèi)范圍和標(biāo)準(zhǔn)。而在另一些地區(qū),像青島的城市道路救援服務(wù)收費(fèi)實(shí)行
小型藍(lán)牌道路清障車的保養(yǎng)周期并非固定不變,受車型、使用頻率、環(huán)境等因素影響。新車首次保養(yǎng)大多在行駛 5000 公里或使用三個月時,之后常規(guī)每 10000 公里或每六個月保養(yǎng)一次。頻繁使用或剎車操作多,周期可能縮短;行駛少、停放久則可延長。不
在汽車服務(wù)區(qū)附近搭電后車輛后續(xù)出現(xiàn)問題,可先確定問題情況,找專業(yè)人員維修,部分情況還可報保險。車輛搭電后出現(xiàn)問題,原因多樣,可能是原本故障未排查清楚,也可能是搭電操作不當(dāng)。不同的問題有不同的處理方式,比如正負(fù)極搭反致電器受損需更換配件;公里
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家