奧迪變速箱技術有哪些創新之處？

奧迪變速箱技術的創新之處眾多。

首先是 7 速 S-Tronic 雙離合器變速器，如 DL382 變速器，它為駕駛者提供了如同專業賽車般的換擋體驗，在 S 模式下輕觸變速桿就能迅速切換升擋與降擋。DL382 是 S-Tronic 垂直 7 速 powershift DL501 的衍生物，與 EA888 2.0T 發動機匹配完美，支持兩驅和四驅，能滿足不同駕駛需求。

其獨特之處在于摒棄傳統自動擋換擋過程，減少頓挫感，通過干式和濕式雙離合器的差異，實現無間隙換擋，保證動力傳輸連續高效。

奧迪 S6 的變速箱技術在二十年里不斷演變創新，采用先進自動化和智能化控制系統，提升換擋、響應速度及燃油效率，成為行業標桿，帶來流暢穩定駕駛體驗。

奧迪 A4L 的 DL382 雙離合變速箱有很多技術亮點，配備單獨冷卻單元讓離合器散熱更高效，增加 12V 輕混系統和鋰離子電池，減少自動啟停震動，滑行時能關閉發動機節省油耗，帶動車內用電器工作減輕發動機負載，提高燃油效率。

還采用先進皮帶式啟動機，能在滑行時關閉發動機降低油耗，先進傳動系統實現更快換擋速度和平滑駕駛感受，根據駕駛條件和需求自動調整，電子控制系統根據駕駛習慣和路況自動調整換擋策略，提高燃油經濟性和駕駛舒適性。

奧迪雙離合是一種創新的自動變速箱類型，無需手動操作離合器踏板，流暢如自動擋。雙離合器機械結構巧妙，摒棄液力變矩器，兩組離合器獨立切換齒輪，確保動力無縫銜接，換擋速度快，扭矩傳遞連續，避免頓挫感，降低燃油消耗。

奧迪的 CVT 源自舍弗勒創新，與普通 CVT 不同，采用濕式多片離合器替代液力變矩器，提升傳遞扭矩能力，減少起步頓挫，提高平順性，采用舍弗勒拉動式鏈條承載更大扭矩，適應大排量發動機，實現性能提升優化，提供出色駕駛體驗。