電子駐車系統故障如何診斷和修復

電子駐車系統故障的診斷和修復方法來了!

當電子駐車系統出現故障,可能是駐車制動器操縱桿無法固定,或者操縱桿變形、固定銷軸松動、操縱桿彈簧損壞,這時要用手擺動駐車制動器,查看固定螺釘等部件情況,有問題就修復調整。

要是聽到“唰、唰”的摩擦聲,行駛一段路程后制動鼓表面熱,那是摩擦片與制動鼓間隙過小,得重新調到 0.2~0.4mm 間隙。

還有,自動駐車系統的摩擦片和制動鼓間隙過大、有油污、磨損嚴重、鉚釘露出、表面硬化等,或者駐車制動器銷軸磨損嚴重、間隙過大、駐車制動器拉桿調整過長,都會導致故障。要檢查這些部件,必要時清理、調整。

如果駐車制動器操縱桿拉到制動位置不能固定,按下松開操縱桿頭,握緊、放松操縱桿把柄做上下移動試驗,看操縱桿是不是彎曲、卡住或彈簧折斷。

另外,電子駐車系統故障還可能是 EPB 系統連接器沒連接好、制動助力器泄漏、制動踏板和 EPB 踏板間隙過大、保險絲或繼電器熔斷、故障指示燈亮要讀故障代碼、電機等部件故障、機械部分磨損、軟件故障等等。

遇到這些情況,能自己處理就處理,處理不了就趕緊送專業維修店。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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