問

電子駐車系統(tǒng)故障如何診斷和修復(fù)

電子駐車系統(tǒng)故障的診斷和修復(fù)方法來了！

當(dāng)電子駐車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能是駐車制動器操縱桿無法固定，或者操縱桿變形、固定銷軸松動、操縱桿彈簧損壞，這時要用手?jǐn)[動駐車制動器，查看固定螺釘?shù)炔考闆r，有問題就修復(fù)調(diào)整。

要是聽到“唰、唰”的摩擦聲，行駛一段路程后制動鼓表面熱，那是摩擦片與制動鼓間隙過小，得重新調(diào)到 0.2～0.4mm 間隙。

還有，自動駐車系統(tǒng)的摩擦片和制動鼓間隙過大、有油污、磨損嚴(yán)重、鉚釘露出、表面硬化等，或者駐車制動器銷軸磨損嚴(yán)重、間隙過大、駐車制動器拉桿調(diào)整過長，都會導(dǎo)致故障。要檢查這些部件，必要時清理、調(diào)整。

如果駐車制動器操縱桿拉到制動位置不能固定，按下松開操縱桿頭，握緊、放松操縱桿把柄做上下移動試驗，看操縱桿是不是彎曲、卡住或彈簧折斷。

另外，電子駐車系統(tǒng)故障還可能是 EPB 系統(tǒng)連接器沒連接好、制動助力器泄漏、制動踏板和 EPB 踏板間隙過大、保險絲或繼電器熔斷、故障指示燈亮要讀故障代碼、電機(jī)等部件故障、機(jī)械部分磨損、軟件故障等等。

遇到這些情況，能自己處理就處理，處理不了就趕緊送專業(yè)維修店。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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