調(diào)車(chē)費(fèi)的相關(guān)法律法規(guī)有哪些？

調(diào)車(chē)費(fèi)的相關(guān)法律法規(guī)主要包括以下方面：

在汽車(chē)運(yùn)輸運(yùn)價(jià)中，調(diào)車(chē)費(fèi)應(yīng)在托運(yùn)人要求車(chē)輛調(diào)出所在地時(shí)產(chǎn)生，如果往返空駛則計(jì)收調(diào)車(chē)費(fèi)。

貨物運(yùn)雜費(fèi)在托運(yùn)、起運(yùn)時(shí)可以一次結(jié)清，也能按合同預(yù)付，或者隨運(yùn)隨結(jié)、運(yùn)后結(jié)清。若托運(yùn)人或收貨人不支付相關(guān)費(fèi)用，承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸貨物有留置權(quán)，但另有約定的除外。

汽車(chē)貨物運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)重量單位，整批貨物以噸為單位，零擔(dān)以千克為單位，輕泡貨物每立方米折算重量 333 千克。重量計(jì)算按實(shí)際重量，由托運(yùn)人自理裝車(chē)應(yīng)裝足車(chē)輛額定噸位，統(tǒng)一規(guī)格承包成件貨物按標(biāo)準(zhǔn)件重量計(jì)算，散裝貨物按規(guī)定折算標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，接運(yùn)其他運(yùn)輸方式貨物按前程運(yùn)單記載重量計(jì)算，拼裝分卸按最重裝載量計(jì)算。

計(jì)費(fèi)里程以千米為單位，以核定營(yíng)運(yùn)里程為準(zhǔn)，未經(jīng)核定由承托雙方商定，同一運(yùn)輸區(qū)間有兩條以上營(yíng)運(yùn)路線(xiàn)按最短或商定路線(xiàn)計(jì)算，拼裝分卸從第一裝貨地點(diǎn)至最后卸貨地點(diǎn)載重里程計(jì)算。

在《淮南市區(qū)巡游出租汽車(chē)運(yùn)價(jià)調(diào)整及定價(jià)機(jī)制改革方案》中，對(duì)于調(diào)車(chē)費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用的法律依據(jù)為《價(jià)格法》第 25 條規(guī)定，政府指導(dǎo)價(jià)等應(yīng)適時(shí)調(diào)整。同時(shí)，成本監(jiān)審結(jié)果表明近年運(yùn)營(yíng)成本上漲明顯，且參考了省內(nèi)周邊地市運(yùn)價(jià)調(diào)研，我市運(yùn)價(jià)低于省內(nèi)城市。在價(jià)格聽(tīng)證會(huì)上，參會(huì)代表一致同意運(yùn)價(jià)調(diào)整。

在汽車(chē)貨物運(yùn)輸費(fèi)用規(guī)定中，涉及多個(gè)方面確保公平交易和合理定價(jià)。運(yùn)輸合同要明確費(fèi)用支付條款，計(jì)算依據(jù)包括不同運(yùn)輸條件、加減成運(yùn)價(jià)和分項(xiàng)費(fèi)用。第五十七條中汽車(chē)運(yùn)輸價(jià)格按不同條件計(jì)價(jià)且運(yùn)費(fèi)可調(diào)整。運(yùn)價(jià)分類(lèi)豐富，計(jì)費(fèi)重量按貨物重量單位和實(shí)際重量計(jì)算。第六十條規(guī)定計(jì)費(fèi)里程確定標(biāo)準(zhǔn)，包括以公里為單位，以省際交通部門(mén)核定營(yíng)運(yùn)里程為基準(zhǔn)，特殊情況如繞道按實(shí)際里程計(jì)費(fèi)。運(yùn)費(fèi)結(jié)算運(yùn)輸開(kāi)始時(shí)一次性付清，差錯(cuò)應(yīng)在規(guī)定時(shí)間提出，對(duì)額外費(fèi)用如調(diào)車(chē)費(fèi)等有明確規(guī)定和計(jì)算方法，承運(yùn)責(zé)任期、貨物損失賠償和責(zé)任歸屬有詳細(xì)條款。

總之，在涉及調(diào)車(chē)費(fèi)的相關(guān)法律法規(guī)中，對(duì)于費(fèi)用的計(jì)算、支付、調(diào)整等都有明確的規(guī)定，以保障各方的合法權(quán)益。