奇瑞瑞虎8的安全性能如何

奇瑞瑞虎 8 的安全性能相當出色。

它采用 T1X 平臺打造,車身使用大量高強度鋼材,高強度鋼材占比 65%,超高強度鋼占比 8%,還有 85%的高強度鋼,21%的熱成型鋼,構建起籠式吸能結構。

有 37.1%的熱成型鋼加上 6D 縱梁框架,高吸能合金前防撞梁及 100%的門檻超高強度鋼,形成超強安全防護保障。

以 10 萬+次實驗優化車身結構設計與嚴苛車身材料要求,打造出高強度輥壓鋼一體化籠球車身。

在主動安全配置方面,全系標配博世最新一代 ESP9.3 車身電子穩定系統,集成了“ESP+TCS”、“HHC”等多項安全輔助功能,能有效應對惡劣天氣、濕滑草地、冰雪砂地等多種復雜用車場景。

還有全速 ACC 自適應巡航系統、APA 全自動泊車、LKA 車道保持、AEB 自動緊急剎車系統、SCF 車速輔助控制、LDW 車道偏離預警、IHC 自動遠近光燈切換等,以及多種輔助功能。

在被動安全方面,配備環護式 6 安全氣囊,頂配和次頂配車型配置更豐富,全車標配 7 個氣囊,包括遠端氣囊、長達 2060mm 的側氣簾。

還有實時監控 TPMS 胎壓監測系統、精準倒車雷達、清晰倒車影像、360 度全時全景式影像系統等。

新款瑞虎 8 的剎車性能有所提升,還將配備 AEB 自動緊急制動系統,自帶行人保護之外,更增添了對自行車騎行人員的保護。

1.5T 兩款手動低配車型和自動低配,以及 1.6T 低配車型,僅配備了主/副駕駛兩個安全氣囊。

總之,瑞虎 8 的主/被動安全配置豐富,能為您的出行提供可靠的安全保障。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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