法拉利 F90 在賽道上的性能如何?

法拉利 F90 在賽道上的性能非常出色。

它是法拉利首款 PHEV 量產車型,搭載了強大的動力系統。其中心是著名的 F154 V8 發動機的最新版本,排量增加到 4.0 L,在 7500 轉/分時可達到 769 馬力的峰值動力輸出。

匹配的 8 速 Magna 8DCL900 雙離合變速箱,比 7 速變速箱更輕更緊湊。還采用了三臺大容量的電動機,綜合動力輸出為 217 馬力,綜合輸出功率達 986 馬力。

在底盤方面,V8 發動機位置更低,降低了重心,提高了靈活性。SF90 還有多種驅動模式可選,比如 Qualify 模式更適合賽道,能充分釋放動力系統的潛力。

另外,SF90 有賽道版本 SF90 XX,在普通版基礎上進行了更極致的輕量化和性能升級,融合了法拉利特別版車型和 XX 項目車型的性能特點,全球限量,性能超過千匹馬力,還能合法上路。

在實際賽道表現上,SF90 在上海賽車場的加速響應極快,2.5 秒破百的能力帶來恐怖的加速感。在加速過程中,全新 8 速雙離合變速器表現出色,動力銜接綿延不斷。方向盤精準的指向性和前軸電機提供的扭矩矢量分配系統,讓車輛在彎道中更加游刃有余,電動四輪驅動技術讓其中速區間可控性很強。在時速 250 公里/小時下,能提供 390 公斤的下壓力,空氣動力學增強了中高速行駛穩定性。剎車系統在近 1000 馬力的“摧殘”下表現出色,熱衰減不明顯。而且,SF90 在印第安納波利斯賽道上以 1 分 29.625 秒的成績刷新了量產車的最快圈速記錄,最高時速達 281km/h。運用 Assetto Fiorano 套件,減輕重量,換裝減震器和專屬輪胎,優化了賽道性能。

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