舊車市場的價格波動規律是什么？

舊車市場價格波動有多種規律。

供需關系是重要影響因素，供應量穩定價格相對穩，不足就上漲。

車輛品牌、車型、車齡也關鍵，知名品牌、豪華車、SUV 及車齡小的二手車通常價高。

市場情緒有作用，像經濟形勢不穩或政策變化，購車者情緒波動致價格變。

時間上有規律，過年前一個半月到年前一個禮拜車價最高，出了正月后的一個月到一個半月車價較高，每年 10 月到 12 月車價稍高，5 月車價相對便宜，七八月份車價最低。

國五切國六時，新車降價促銷，二手車收售難，價格下降。

二手車與新車銷量比在上升，但和發達市場有差距。

市場結構以三到六年車為主力，十年以上車占比小幅提升。

庫存方面，過去 15 到 30 天庫存為主，缺芯后 30 天以上庫存占比高。

部分城市二手車外遷有限制，影響流通和價格。

不同地區也有特點，比如重慶，車展前后及 3 月左右新車降價，二手車價隨之降，年底是旺季價格漲，今年新車價格戰致二手車商受沖擊，交易量持續走低，7 月才回升。

二手車有穩定定價體系，每年平均貶值 2 萬元左右，結合車況、里程定價格，但新車價格不穩會傳導過來。

今年 3 月起交易均價持續降，7 月企穩。

二手車商收車謹慎，控制規模和庫存，多數設庫存管理節點，超 3 個月盡快賣，超半年可能虧錢，價格戰下庫存預警有時失靈。

國務院出臺政策利好，車商積極找出路，如出口、抖音拓展客源、調業務結構等。