駕駛凱迪拉克追高鐵的人是誰?

駕駛凱迪拉克追高鐵的人有多種說法,比如杜某、劉金輝小名陽娃等。

其實這背后是一個年輕小伙為了挽留心愛女子的愛情故事。女孩在高鐵站提出分手,男方不舍就開著凱迪拉克去追。

有人說車速最高達到 299km 每小時,與高鐵并肩而行,最終發(fā)動機報廢、駕駛證被吊銷甚至終身禁駕,車也沉入了魚缸。

但要知道,這并非真實發(fā)生的事,而是有人看到凱迪拉克超速行駛拍下來發(fā)到網(wǎng)上,然后被編造出了這個愛情故事。

還有一種說法是車沉魚缸是凱迪拉克官方搞的活動,為證明車內(nèi)環(huán)境沒問題。

無論如何,大家要明白,任何時候都不能嘗試追高鐵。超速行駛危害極大,比如會降低駕駛員反應能力。時速 40 公里時,一般駕駛員能看清前方 200 米以內(nèi)物體;時速 100 公里時,就只能看清 160 米以內(nèi)物體。超速行駛會使駕駛員視野變窄、視力減弱,遇到突發(fā)情況難以及時處置。

超速還使制動距離延長。同等條件下,時速 40 公里和 60 公里時,在物體 25 米處采取緊急制動措施,制動安全期前者為 21.6 米,后者為 39.1 米。車速越快,制動非安全期延長,就容易造成事故。

超速也會影響操作穩(wěn)定性,車速提高 1 倍,離心力會增大 3 倍,極易導致車輛側滑甚至翻車。而且超速易導致爆胎,機動車長時間超速運行,發(fā)動機及傳動部位處于連續(xù)疲勞狀態(tài),加劇機件磨損,容易發(fā)生故障,對車輪不利,還會提高摩擦溫度,使輪胎極易老化、變形,引發(fā)爆胎事故。

所以,雖然這個愛情故事感動了很多人,但追求愛情不能以這種危險且違法的方式,安全永遠是第一位的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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