上汽乘用車的核心技術有哪些？

上汽乘用車擁有眾多核心技術。

在新能源汽車的三電核心技術方面表現出色。電驅領域，有全球首款 10 速 EDU 二代智能電驅變速箱、100kW 高功率高效永磁同步電機、第二代 HCU 混合動力中央控制器等世界領先技術，帶來更平順、高效、節能的駕駛體驗。

電池領域，車型采用能量密度高、質量輕、安全性高的三元鋰電池，配合自主研發的智能電池均衡技術，延長電池使用壽命。

電控領域，自主電控系統的混動工況及城市擁堵工況油耗水平達世界一流，建立了符合國際汽車行業軟件標準的開發體系，創新研發出先進電控換擋技術，解決傳統插電混動車換擋時動力中斷問題。繼推出“NetGreen 綠芯”技術品牌、“芯動 2020+”綠芯戰略后，今年 9 月下旬又推出最先進混動技術——3.0T 綠色澎湃動力。

在動力技術方面，“藍芯”戰略已步入 2.0 時代，達到國內領先、國際先進水平。“DM21”變速器擁有六大創新核心科技，在效率、響應、平順三大關鍵性能上行業領先，全球首創的三腔獨立潤滑系統讓穩定性更佳、散熱性能更強、換擋效率更高。發動機方面，全新一代 MEGA TECH 1.5T 高功率發動機通過 350bar 超高壓直噴、ePower Control 電控渦輪技術等先進科技，實現高效動力全面進階，并已全面量產，應用于第三代 MG6、MG 領航、榮威 RX5 PLUS、榮威 i6 MAX 等熱門車型。

此外，上汽乘用車是國內唯一全面實施“純電動、插電強混、燃料電池”三條技術路線的汽車集團，在這三條技術路線上均擁有全球領先技術和自主知識產權，榮獲了 2017 年度國家科學技術進步獎二等獎和中國汽車工業科學技術一等獎等諸多國家級榮譽。

去年 8 月，上汽 E2 純電平臺初露真容，具有標準化、模塊化、集成化、智能化的特點，形成完整解決方案。今年 3 月，又發布了“R-TECH 高能智慧體”，加速快充、快換等補能技術的商業化落地，緩解用戶里程和充電焦慮。