汽車(chē)跑偏與駕駛習(xí)慣有關(guān)嗎？

汽車(chē)跑偏與駕駛習(xí)慣有關(guān)。比如開(kāi)車(chē)時(shí)眼睛視角不對(duì)，老盯著一側(cè)車(chē)道線(xiàn)，或者只看眼前那點(diǎn)地方，車(chē)容易跑偏。新手司機(jī)握方向盤(pán)太緊太僵硬，雙手用力不均會(huì)帶偏車(chē)。開(kāi)車(chē)時(shí)不能及時(shí)微調(diào)方向，發(fā)現(xiàn)跑偏了才猛扭方向盤(pán)，車(chē)會(huì)左右搖晃甚至跨線(xiàn)行駛。

原地打方向盤(pán)會(huì)傷車(chē)，長(zhǎng)期這樣就得頻繁做四輪定位。開(kāi)“飛車(chē)”，在坑洼路面不減速，會(huì)沖擊底盤(pán)懸掛，改變?cè)袇?shù)，也得常做四輪定位。開(kāi)車(chē)太隨意也不行，像只讓車(chē)一側(cè)壓過(guò)半截減速帶、停車(chē)不回正方向、常在不平路面停車(chē)、輪胎虧壓、隨意上馬路牙子等，都會(huì)傷害底盤(pán)，導(dǎo)致頻繁四輪定位。 還有一些駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致跑偏，比如開(kāi)車(chē)時(shí)眼睛緊緊盯著一側(cè)車(chē)道線(xiàn)，并不時(shí)地用車(chē)角與車(chē)道線(xiàn)對(duì)比。有的新手司機(jī)開(kāi)車(chē)眼睛只看眼前的一畝三分地。新手司機(jī)握方向盤(pán)太僵硬，雙手用力不均勻，車(chē)會(huì)向一側(cè)帶偏。不能及時(shí)微調(diào)方向，發(fā)現(xiàn)跑偏嚴(yán)重才猛扭方向盤(pán)，車(chē)會(huì)左右搖晃甚至跨線(xiàn)行駛。

除了駕駛習(xí)慣，車(chē)輛本身的問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致跑偏。比如輪胎胎壓不一致、花紋不同、磨損不均勻。前減震器失效，車(chē)輛在行駛中會(huì)一高一低，受力不均引起跑偏。四輪定位不準(zhǔn)，輪外傾角、前束角太小等會(huì)導(dǎo)致輪胎無(wú)法平衡運(yùn)行從而跑偏。懸掛系統(tǒng)零件損壞或者松動(dòng)，如減震器、彈簧、球頭等部件出問(wèn)題會(huì)引發(fā)跑偏。剎車(chē)系統(tǒng)有問(wèn)題，像剎車(chē)片磨損不均或者剎車(chē)鼓變形等故障會(huì)導(dǎo)致跑偏。電子控制系統(tǒng)故障，比如傳感器、控制器等部件故障會(huì)導(dǎo)致跑偏。車(chē)輛過(guò)重，超過(guò)額定載重也會(huì)引起跑偏。