風(fēng)琴式油門踏板與懸吊式油門踏板的區(qū)別是什么?

風(fēng)琴式油門踏板與懸吊式油門踏板有不少區(qū)別。

風(fēng)琴式油門踏板面積較大,與地面形成一定角度,開車時地板能給腳支撐,腳可完全放在上面,受力方便,控制精度高,車速平穩(wěn)好控制,像賽車、跑車常用,長時間駕駛不易累。

懸吊式油門踏板比較小,節(jié)省空間,適用于幾萬塊、十幾萬的車及緊湊型車等空間不大的車型。它與地板距離遠(yuǎn),鋪腳墊方便,踩起來輕松,力度不用很大就能到位。但長時間駕駛,踏板會移到腳板中間,受力麻煩。

在控制精度上,風(fēng)琴式油門踏板由于接觸面大,控制精度比懸吊式稍好。開長途時,踏板式油門相對舒適,不過現(xiàn)在車子有定速巡航和自適應(yīng)巡航,這一優(yōu)勢不明顯。

從安全角度,不建議將懸吊式油門改裝為風(fēng)琴式油門。另外,大雨天車內(nèi)進(jìn)水,懸吊式油門因角度高不易沾水打滑,更安全。

在結(jié)構(gòu)上,懸吊式油門的轉(zhuǎn)軸在支架頂端,適用于踏板空間小、坐姿較正的車;風(fēng)琴式油門轉(zhuǎn)軸在底部,踏板面積大,適用于坐姿較平躺、需較大橫向空間的車。

豪車偏愛風(fēng)琴式油門,因其行程長,利于大馬力車的油門控制。

總之,兩種油門踏板各有特點,適用車型不同。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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