本田 HRV 的操控性好不好

本田 HRV 的操控性很好。

它基于思域同款最新 Honda Architecture 平臺(tái)研發(fā),擁有 AEC 承載式車身結(jié)構(gòu)、鋁合金副車架以及車頂激光焊技術(shù),車身兼具高強(qiáng)度與輕量化優(yōu)勢。

運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的前麥弗遜/后多連桿懸掛、DPA-EPS 可變齒比電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓其具備同級 SUV 中難得的駕控樂趣,拐彎時(shí)車頭指向清晰,車尾能穩(wěn)又貼地跟進(jìn)。

燃油版車型搭載 240TURBO 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),1800rpm 即可輸出 240N·m 最大扭矩,搭配 CVT 無級變速箱,換擋靈敏順暢無頓挫。

混動(dòng)版車型在 e:HEV 強(qiáng)電智混技術(shù)加持下,搭載全新開發(fā)的 2.0L DI 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),配合 E-CVT 電機(jī),動(dòng)力輸出源源不斷,WLTC 工況百公里油耗僅 5.13L。

此外,車身進(jìn)行了低重心、高剛性、輕量的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了舒適性與運(yùn)動(dòng)操控性的兼容,能做到“指哪兒打哪兒”,達(dá)到人車合一的自如操控體驗(yàn)。

總之,本田 HRV 的操控性能夠滿足消費(fèi)者對駕駛樂趣的追求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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