車輛限行是基于什么原因制定的?

車輛限行主要是基于解決城市交通擁堵和環(huán)境污染這兩大原因制定的。

先說交通擁堵,如今汽車數(shù)量不斷增多,城市道路承受的壓力越來越大。限行能直接減少道路上的車輛數(shù)量,讓交通更順暢,比如在上下班高峰期,車流量巨大,限行就發(fā)揮了很大作用。

再說環(huán)境污染,汽車尾氣排放可是城市空氣污染的重要源頭之一。大量汽車上路,排放的尾氣嚴(yán)重影響空氣質(zhì)量,限行能夠降低尾氣排放,對改善空氣質(zhì)量有積極作用。像在秋冬季,機(jī)動車限行就更為必要。這個時候機(jī)動車保有量高,排放的污染物多,加上天氣條件不好,少雨無風(fēng),污染物不容易擴(kuò)散。限行能改善空氣質(zhì)量,還能避免因頻繁啟動和解除重污染天氣預(yù)警給市民帶來的不便。

而且每年限行啟動時間會根據(jù)當(dāng)時的空氣質(zhì)量狀況靈活決定。另外,工業(yè)化進(jìn)程加快,城市建設(shè)和配套設(shè)施沒跟上,也促使了限行政策的出臺。

還有環(huán)境因素,比如為了減少霧霾,會實(shí)施短暫限行。遇上特定節(jié)假日,交通出行壓力劇增,限行能幫著減輕負(fù)擔(dān)。

常見的限行方式也不少,比如按車牌尾號限行,單號日子單號車出行,雙號日子雙號車出行;按車輛排放標(biāo)準(zhǔn)限行,排放不達(dá)標(biāo)的車輛在特定時間不能上路;按車輛類型限行,某些大型貨車可能被限制進(jìn)入市區(qū);按時間段限行,規(guī)定某些時段某些車輛不能上路;按區(qū)域限行,劃定特定區(qū)域限制車輛通行。

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