問
評估車價的常見誤區(qū)有哪些?
評估車價常見誤區(qū)有不少。
比如認(rèn)為配置越高保值率越高,其實中低檔車型在評估車價時,高檔車型差價受車齡和車況影響大,損失價格可能更多。
還有用官方指導(dǎo)價計算保值率是錯的,應(yīng)按實際入手價格算,因為很多車買新車時有大優(yōu)惠。
整車噴漆不一定比局部補(bǔ)漆保值,整車噴漆可能讓評估師誤判車況,降低出手價格。
經(jīng)常洗車保養(yǎng)也不一定更保值,干凈整潔不代表車價就高。
此外,虛高價格吸引目光,一些汽車經(jīng)銷商先制造虛高價格宣傳來招攬生意。抓住比價心理,故意告知比價信息讓車主投標(biāo)。夸大車輛缺陷,利用車主不了解壓低價格。利用車輛配置壓價,把高版說成低版來壓價。
評估二手車還容易忽視車輛歷史記錄的重要性,它包括事故、維修、所有權(quán)變更等,是評估價值的重要依據(jù)。
不進(jìn)行全面機(jī)械檢查也不行,機(jī)械問題關(guān)鍵但有人因缺知識或不想花錢而不做。
過度依賴外觀評估不對,外觀雖重要但不是全部。
不了解市場行情會導(dǎo)致出價或定價失誤。
忽視試駕重要性也不行,試駕能直接評估性能但有人跳過。
新車價格影響評估,是重要參考,比如時代久遠(yuǎn)或停產(chǎn)的車可找類似新車參考。
使用年限簡單估價也有用,5 年左右二手車價格約為新車一半,超 5 年每年折舊約 5%,準(zhǔn)新車 7 折以內(nèi)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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