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哪些德系車品牌在智能化方面有突出表現

在德系車品牌中，智能化方面有突出表現的不少。

奔馳在智能化領域積極進取，新款 S 級和 EQS 車型已成為首批 L3 級自動駕駛車型上路，采用多傳感器和高精地圖技術，配備 30 個感知硬件，還增加冗余設備，且與騰訊合作進行本土化優化。

寶馬的自動駕駛輔助系統 Pro 實現可脫手的 L2 級輔助駕駛，在中國大量路試，能識別加塞變道意圖車輛。支持安卓手機的數字鑰匙 Plus，能共享并針對新手駕駛員配置。

奧迪雖是最早實現 L3 級自動駕駛的品牌之一，但發展相對滯后，不過積極尋求改變，與華為合作，未來將采用高通芯片和車路協同模塊提升智能化水平。為汽車整合 Spotify、YouTube 等第三方應用，成為首家將第三方應用直接集成到車載系統的廠商。

邁騰以智能化和高品質重塑 B 級車標桿，全新一代邁騰擁有更高階電氣架構、突破性智能科技等。

大眾汽車將為旗下車型應用 ChatGPT，成為首個標配 ChatGPT 功能的量產車品牌。奔馳將 ChatGPT 集成到車機系統，實現更自然語音交互。

保時捷用 CarPlay 控制空調等更多功能。一汽 - 大眾 ID.7 VIZZION 配備 ID. OS 2.0 車機系統、Travel Assist 3.0 駕駛輔助系統，全新第八代寶馬 5 系設計有變化，前臉更具攻擊性。

總之，德系車在智能化方面不斷突破，為消費者帶來更好的駕駛體驗。

特別聲明：本內容來自用戶發表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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