問

豪華汽車品牌在新能源領域誰的發展最快？

在豪華汽車品牌的新能源領域，寶馬的發展速度相對較快。純電動汽車 i3 和概念混動寶馬 i8 就是寶馬在新能源方面的顯著成就，在全球傳統汽車行業中表現出色。

寶馬還公布了未來新能源戰略，比如在 2020 年之前讓旗下所有車系都具備電動選項，到 2025 年向客戶提供 25 款電動車，其中 12 款為純電驅動車型，且預計到 2025 年電動汽車占總銷量的 15 至 25%。在此次車展中，全新 BMW 5 系插電式混合動力車的首發也展現了其推動電動出行戰略的快速步伐。

另外，騰勢汽車在 40 萬以上新能源豪華品牌中銷量表現出色，2023 年全年銷量突破 12 萬輛，位居第一，其旗艦車型騰勢 D9 成為最快交付第 10 萬臺量產車的新能源豪華車型，還拿下年度 MPV 全市場銷冠。

而阿斯頓·馬丁計劃在未來幾年推出插混及純電動車型，首款純電動車型預計于 2025 年左右推出，到 2030 年旗下 90%的產品將步入電氣化，其將率先涉足插混領域，首款采用插混動力的 DBX 車型有望于 2024 年上市。

法拉利預計于 2024 年進入新能源領域。

奔馳也已表示將在 2022 年放棄傳統燃油車，為新能源時代做好準備。

特別聲明：本內容來自用戶發表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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