德系車中哪個品牌的發(fā)動機技術(shù)最先進

德系車中,奔馳寶馬奧迪這三大品牌的發(fā)動機技術(shù)都各有優(yōu)勢。

奔馳的高性能 AMG 車系配備的 DOHC V8 發(fā)動機,加速性能出眾,最大轉(zhuǎn)速能達 7200 轉(zhuǎn)每分鐘,電機動力數(shù)據(jù)提升,低轉(zhuǎn)扭矩強,起步動力好,油門輕快,動力反饋直接,油泵、水泵、壓縮機都是電驅(qū),效率高。

寶馬搭載的雙渦輪六缸直列式發(fā)動機能爆 300 匹馬力,百公里加速僅 4.7 秒,新一代 B48 融入 48V 輕混系統(tǒng),有先進技術(shù)服務(wù)燃油經(jīng)濟性,能實現(xiàn)多種工作方式。

奧迪發(fā)動機技術(shù)出色,背靠大眾有技術(shù)優(yōu)勢,長期占據(jù)三家發(fā)動機技術(shù)第一,2.0T 發(fā)動機表現(xiàn)優(yōu)秀,比如 EA888 2.0TSI evo4 在高爾夫 R 等車型上調(diào)校出色,第四代 EA888 技術(shù)升級,包括雙噴射、350Bar 共軌直噴、米勒循環(huán)等,還配備可變氣門升程系統(tǒng),鑄鐵缸體方便壓榨性能。

大眾的 EA211 發(fā)動機相對節(jié)油,維護成本低,幾乎不燒機油,正常駕駛很少損壞,1.4T 動力在城市夠用。EA111 發(fā)動機穩(wěn)定性和耐用性不錯,皮實耐用,維修方便。

總之,德系車發(fā)動機技術(shù)先進,在動力性能、燃油經(jīng)濟性、穩(wěn)定性等方面表現(xiàn)出色

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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