豐田亞洲獅的動力系統可靠性怎么樣?

豐田亞洲獅的動力系統可靠性挺不錯的。

它搭載的是一臺 2.0L 自然吸氣發動機,最大功率為 126kW,峰值扭矩為 205Nm,熱效率達到了 40%。這臺發動機的壓縮比可達 13:1,6600rpm 時能提供 171Ps 的最大功率,4800rpm 時提供最大扭矩。

在日常駕駛中,動力響應積極,低中速時加速感受不錯,整體線性,不拖泥帶水。需要提速時,深踩油門發動機能及時響應。

與之匹配的是可模擬 10 速的 Direct Shift-CVT 變速箱,啟用最新研發起步齒輪與連續可變的鋼制皮帶機構,平順性出色,行駛中無頓挫感,急加速或頻繁起步都很柔和,符合家用轎車定位。

這套動力組合在豐田旗下多款車型上均有搭載,只是調校略有區別,已經比較成熟。

而且在實際駕駛中,轉向手感輕盈,低速輕松,車速提升后轉向力度變穩重,無突兀感,虛位不明顯,指向精準。底盤調校緊致,行駛質感比卡羅拉出色,有高級感,能過濾掉多數顛簸,駕乘舒適。中低速時車外環境音隔絕不錯,高速時雖有風噪路噪和發動機噪音,但在可接受范圍內。

總之,豐田亞洲獅的動力系統在可靠性、動力輸出、駕駛感受和噪音控制等方面表現良好,能滿足大多數用戶的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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