汽車電路維修怎樣判斷故障點？

汽車電路維修判斷故障點的方法不少。

直觀診斷法能派上用場，電路出故障有時會冒煙、冒火花、有異響、發(fā)焦臭、發(fā)熱，靠這些異常能快速定位。

斷路法適用于搭鐵短路故障，斷開懷疑有問題的電路段，看故障還在不在，就能判斷搭鐵部位和原因。

短路法針對斷路故障，用起子或?qū)Ь€短接被懷疑處，看儀表指針或電器工作狀況。

試燈法簡單，拿汽車燈泡當試燈查斷路。

儀表法也有用，看電流表、水溫表等指示能判斷有無故障。

低壓搭鐵試火法，拆下用電設備線頭碰汽車金屬部分看有無火花。

高壓試火法能判斷點火系工作情況。

開路故障表現(xiàn)為保險絲好但電器不工作，原因像導線接頭脫落、接觸不良、開關壞、導線斷、沒搭鐵、插頭松或有油污，得仔細找斷路點，可用直流試燈或萬用表電壓擋查。

短路故障是開開關后保險絲燒斷，導線有燒焦味甚至冒煙燃燒，電線絕緣壞、導電部分與車身接觸會這樣。

接觸不良故障是電氣設備時好時壞，高電流電路中觸點發(fā)熱或燒蝕，原因是線頭連接松、焊接差、觸點氧化臟污、絲堵松等。

用直流試燈檢查時，試燈與負載并聯(lián)，燈亮有電，不亮無電，斷路在有電無電之間。

用試燈查導線斷路，先夾車架，開開關后從蓄電池按順序向用電設備查，亮就導通，不亮是短路，毛病在亮與不亮之間，也能用萬用表。

根據(jù)電路原理能判斷短路位置，把測試燈串聯(lián)故障電路，開開關后燈不亮是電源和試燈間短路，燈亮是試燈和負載間短路，從電源開始用試燈沿電源路線逐點查。

找短路接地，開開關保險絲立即熔斷，電器設備間電路有短路接地點，從蓄電池引帶電導線，從電氣設備一端向開關移開導線，拆下時用帶電導線碰，電氣設備正常工作說明線路好，有“嘟嘟”聲和強火花但不工作說明線路有短路接地。

檢查觸點外觀有無氧化、污垢和燒蝕，用電線短路待查觸點，電氣設備恢復正常就是觸點不良，切斷電源用萬用表測觸點接觸電阻確定故障位置。

特殊情況也得注意。接地不良會啟動困難，像啟動乏力、中低速行高速不行、消聲器冒黑煙，可能是地面油多腐蝕致松動，電阻大，電流難成回路。

搖把時有火花多是發(fā)動機與大梁接地銅線松。

觸點搭接不良發(fā)動機工作不穩(wěn)。

調(diào)節(jié)器重疊不良會不充電，像導線松動、觸點燒蝕臟污、插接不良會致電力無法輸出。

判斷電瓶滿電可按喇叭同時啟動車，不足就換電瓶或充電。

汽車大燈一個亮一個灰暗可能是安裝接觸不良、接地不好，拆下來重新裝，安螺栓上連電線與車殼緊密相連。

左右轉(zhuǎn)向閃光燈工作不好是接觸不良，卸下來重裝擰緊螺絲，在閃光燈和車殼連電線效果更好。

汽車電路特殊在一根接地線由車殼代替，電器與車殼連接不好工作就異常，加強連接保證接觸良好就行。