電車長途旅行如何解決充電問題

電車長途旅行解決充電問題，辦法不少。

首先，無線充電不錯，安全有保障，雨雪天都不怕觸電。

車載充電盒能應急，汽車怠速時就能把電充滿，對長途跑車很重要。

傳統的恒壓恒流充電方式就像充電驅動，插插座就行，長途跑車常用。

未來小型充電站在城市會普及，多數 1 - 2 小時能補電，3 - 5 小時能充滿，不過車和充電站功率不同數據會有差別。

快充技術在發展，十分鐘能充 80%電，年底會大面積普及還會優化汽車電池和無線充電。

電池更換也是個辦法，沒電了換電池接著跑。

長途旅行要注意，高速服務區充電站沒大面積遍布，得準備車載充電盒，出發前牢記充滿電，根據電量找地方充電。

鄉鎮開車沒電，可以找酒店、民宿充電，有的可能要收費。

長途自駕時，戰略上別太擔心充電，戰術上重視，像利用吃飯時間補電。

唐 DM - i 也會利用空閑時間充電，車主想法不同，有的為休息，有的為省油耗和費用。

1900 公里唐 EV 電費約 380 元，最貴 1.9 元一度，最便宜 0.5 多元一度，多數一元出頭，比燃油費省。

規劃行車路線要用新能源車型出行模式，標記好充電樁服務區和人流量。

純電車高速更耗電，600km 續航開暖風高速行駛約 300km，表顯剩 100km 就得趕緊去充電樁。

服務區充電樁爆滿就下高速去其他充電站，用充電樁 APP 能定位到最近的充電站。

節假日高峰期優先下高速充電，規劃時預留 80km 續航以防充電樁故障。

車險有免費道路救援服務，但管制路段不能用。