上汽大眾斯柯達(dá)的安全性能怎樣

上汽大眾斯柯達(dá)的安全性能那是相當(dāng)出色的。

它在開發(fā)時就特別注重安全,會做各種嚴(yán)格的碰撞測試,整車、零部件還有行人保護(hù)測試都不少,就是為了保證安全氣囊和約束系統(tǒng)能很好保護(hù)車內(nèi)人員。

斯柯達(dá)在道路行車的安全駕駛、主動安全、被動安全、碰撞后安全這四個方面都達(dá)到行業(yè)標(biāo)桿水平。

新車型都能拿到 ENCAP 五星評級,像車窗位置頭部安全氣囊、中央安全氣囊、安全帶預(yù)收緊功能等配置,能給用戶提供全方位保護(hù)。

斯柯達(dá)朗逸各代車碰撞試驗表現(xiàn)不錯,斯柯達(dá) SCALA 在正臉偏差撞擊、正臉全寬撞擊、側(cè)邊撞擊、追尾撞擊檢測中接近滿分,對大人安全防護(hù)達(dá) 97%,F(xiàn)rontAssist 前撞擊警報系統(tǒng)和 AEB 主動型應(yīng)急剎車輔助系統(tǒng)也很棒。

柯米克這小型 SUV 在同級別里成年乘員保護(hù)得分率挺好。

斯柯達(dá)用熱成型鋼,這鋼經(jīng)過 950°C 高溫加熱一次成型迅速冷卻,強(qiáng)度高得很,屈服度 1000Mpa 以上,每平方厘米能承受 10 噸以上壓力,比普通高強(qiáng)度鋼強(qiáng)好多倍。熱成型鋼用在車身重點部位,能大大提高車身抗碰撞能力和整體安全性,減少駕駛艙變形,像柯迪亞克 GT 車身熱成型鋼比例高達(dá) 24%,還大量用高強(qiáng)度鋼材和激光焊接,能抵御各方向直接撞擊,保障駕乘人員安全。

總之,上汽大眾斯柯達(dá)一直努力提升安全性能,在安全方面做得很好,值得信賴。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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