汽車電磁閥出現故障如何判斷

汽車電磁閥出現故障的判斷方法有不少。

首先，用萬用表測量電磁閥線圈的通斷，阻值趨近于零或無窮大，說明線圈短路或斷路。要是阻值正常，還得用小螺絲刀放在穿于線圈中的金屬桿附近，通電后有磁性則線圈正常，否則壞了，這種情況要更換線圈。

其次，電磁閥插頭/插座有故障也得留意，比如插座的金屬簧片問題、插頭上接線的問題等導致電源送不到線圈中，要修正接線錯誤、修復或更換插頭插座。

再者，正常介質壓力下，按下電磁閥紅色手動按鈕沒反應，說明閥芯可能壞了。要檢查介質，比如壓縮空氣有無積水、液體介質有無雜質，去除積水或雜質，不行就修理或更換閥芯，甚至整個電磁閥。

汽車電磁閥壞了有多種表現，像排氣凸輪軸電磁閥壞了，會有加速困難、點火困難、怠速不穩、故障燈亮、熱車突然熄火等。

用于控制液壓缸內油壓的電磁閥出問題，會導致加速乏力、油耗增加。

汽車碳罐電磁閥壞了，汽車油耗會異常升高，嚴重時混合氣濃度不正常、發動機內油蒸汽多、打火無力。

另外，還能通過一些細節判斷，比如車內有濃烈汽油味、怠速時發動機轉速時高時低、加速頓挫、切換檔位困難、變速箱有異響、升檔降檔有頓挫、車輛油耗增多、冷啟動困難、行駛動力不足、儀表盤上變速箱故障燈亮等。