豐田油電混合車的駕駛體驗如何？

豐田油電混合車的駕駛體驗很棒。

以卡羅拉混動為例，渦輪響應(yīng)平穩(wěn)，城市駕駛定速巡航輕松。起步迅速有力，百公里加速約 12 秒，穩(wěn)定性和油耗表現(xiàn)出色。

普拉多混動版搭載超級混動系統(tǒng)，適合越野和皮卡，極端條件下動力穩(wěn)定輸出，低溫高溫都不受影響。續(xù)航強，油箱加滿跑高速能超 700 公里，無需頻繁充電，越野能力強，四驅(qū)系統(tǒng)強大，能應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

RAV4 混合動力靠譜，在東北嚴(yán)寒環(huán)境下表現(xiàn)依舊好，安全輔助功能讓人有高安全感，操控體驗好還省油。

亞洲龍的智能電混雙擎技術(shù)獨特，是行業(yè)首創(chuàng)的行星齒輪機構(gòu)分流動力，駕駛體驗絲滑無頓挫，駕乘舒適，適合城市駕駛，起步加速輕松，百公里油耗低至 4.31L，長途駕駛無需頻繁充電，單箱油能跑 1000 公里，穩(wěn)定性和操控性好，動力輸出穩(wěn)定，電池管理技術(shù)可靠。

凱美瑞雙擎在市區(qū)穿梭有靈動感，省油表現(xiàn)可觀。

亞洲龍混動雙擎的 2.5L 發(fā)動機加 88kW 單電機，系統(tǒng)綜合功率 160kW，8.7 秒破百的加速成績夠用，百公里綜合油耗 5.3 升，與官方差距不大，油耗水平不錯，降低用車成本。轉(zhuǎn)向手感輕盈，雙擎混動系統(tǒng)讓起步安靜平順，底盤懸架軟硬皆宜，有韌性。2870 毫米軸距帶來大后排空間，座椅軟硬適中，頂配版有后排舒適性配置。

全新普拉多的 24T 高效混動引擎是強勁動力源，采用最新混動技術(shù)平衡動力和油耗，匹配 8 速手自一體變速箱，換擋平順響應(yīng)迅速。超級混動系統(tǒng)能智能調(diào)節(jié)動力輸出模式，城市道路發(fā)揮電動機優(yōu)勢，高速切換發(fā)動機驅(qū)動，復(fù)雜路況結(jié)合發(fā)動機電動機，還支持純電驅(qū)動模式。非承載式車身結(jié)構(gòu)確保越野時車身穩(wěn)定。

城市擁堵時，全新亞洲龍起步像電動車，加速無頓挫，安靜。高速行駛動力充沛，加速平順無噪音。長距離旅行續(xù)航長，駕駛安心，電動機和發(fā)動機無縫銜接。

一汽豐田智能電混雙擎技術(shù)有更高燃油經(jīng)濟性、更好駕駛體驗、更強可靠性，全新亞洲龍內(nèi)飾精美，有豪華科技氛圍，視聽享受好