奔馳 F1 賽車的維護和保養(yǎng)工作是怎樣進行的?

奔馳 F1 賽車的維護和保養(yǎng)工作主要包括以下方面。

傳動系統(tǒng)的潤滑是重點,像鏈條飛輪和牙盤的清污和加油,這是臟且工作量大的任務。車架前叉的表面清潔相對簡單。

剎車變速線路和花鼓系統(tǒng)的清潔加油復雜,密封軸好且使用環(huán)境清潔的車,這個維護周期長。

換機油方面,美孚是重要的合作伙伴。美孚為賽車提供包括潤滑油、變速箱油、燃油、液壓油和兩種潤滑脂共 6 種產(chǎn)品。燃油由美孚在美國制造,油樣要交國際汽聯(lián)認證,賽后國際汽聯(lián)還會從賽車油箱取樣,以防作弊。美孚在現(xiàn)場提供與國際汽聯(lián)一樣的圖譜分析儀確保油品一致。

奔馳賽車的發(fā)動機艙要檢查,清潔流水槽,檢查 V 型皮帶張緊度、發(fā)動機機蓋鎖及拉鉤,校正剎車和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),檢查冷卻系統(tǒng)、皮帶及傳動輪有無異響,更換發(fā)動機機油。

新車首次保養(yǎng)是 A 類保養(yǎng),建議 5000 公里進行,之后不超一萬公里或一年常規(guī)保養(yǎng)一次,A 與 B 兩類保養(yǎng)交叉進行。每兩年換剎車油,每年或兩萬公里換空調(diào)濾芯,每四年或六萬公里換火花塞、變速箱油和濾芯,每三年換防凍液。首三千公里換前后橋油,以后每 9 萬公里換一次。

車輛使用和維護也有注意事項,駕駛時為避免損壞變速機構(gòu),紅燈暫停車避免從 D 檔換到 N 檔,行駛時勿將檔位置于 N 檔,未完全停下前勿換 R 檔。發(fā)動機要按保養(yǎng)提示系統(tǒng)推薦時間換油,定時用原廠燃料添加劑。輪胎至少兩周檢查一次氣壓及備用輪胎,使用原廠相同型號輪胎。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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