電動汽車維修的常見故障有哪些?

電動汽車維修的常見故障有很多。

DC/DC 轉換器故障,可能是輸入與輸出欠壓、過壓,過溫或短路導致,得去指定維修站維修或更換。

動力電池異常斷開,像絕緣監測電路故障得換 BMS 主控盒,絕緣阻抗過低要查高壓線束或中控盒絕緣狀況,動力電纜母線折斷就換電纜,熔電器熔斷就換熔斷器。

電池溫度過高,或許是冷卻風扇或溫度感測器故障,分別更換就行。

電流顯示異常,原因有電流感測器、顯示幕故障或 BMS 發送數據故障,相應更換或維修。

整車蓄電池沒電,可能是保險絲壞、接線插頭松動、電源開關壞等,用萬用表測量判斷再維修或更換。

充電機不充電,比如充電機保險絲燒壞、電池組線掉、插頭和插座接插不到位、充電機壞等,按情況處理。

電動機運行時產生大量火花、局部過熱、抖動,可能是電動機進水短路或超負載運行使換向器短路燒壞。

電動機異響,可能是電動機和后橋連接同心度不達標、電刷和換向器接合不好、電動機里面轉子上的軸承損壞。

電動機不轉,原因包括保險絲燒掉、電源開關損壞、加速器損壞、控制器損壞、電動機燒壞、電動機各連接線線頭松動等。

在動力系統方面,動力電池系統故障分單體電池故障、電池管理系統故障、線路或連接件故障。單體電池故障有性能正常、衰退嚴重和影響行車安全三類。電池管理系統故障包括 CAN 通信、電壓測量、溫度測量等多種故障。線路或連接件故障可能因車輛振動導致螺栓松動、連接片折斷等。

電動機驅動系統故障分電動機故障與電動機控制器故障。電動機故障有機械和電氣兩類,機械方面如定子鐵芯、轉子鐵芯、軸承等損壞,電氣方面如繞組接地、短路等。電動機控制器故障有 IGBT 故障、輸入輸出線故障、電容短路等。

汽車底盤方面,變速器故障可能是部件磨損、裝配調整不當等。轉向系統故障有方向盤自由行程過大、轉向沉重、前輪搖擺、行駛跑偏等。制動系統故障包括制動不良或失靈、制動單邊、制動噪聲、制動鼓發熱、駐車制動失靈等。行駛系統故障有懸架剛性碰撞或異響、輪胎異常磨損等。

電氣設備方面,燈光設備常見故障有燈不亮、燈光暗淡等,組合儀表故障如里程表不工作、電源指示燈不亮等??照{系統故障時,要檢查多個部件的工作情況,還可通過測量冷卻系統壓力檢測。

動力電池絕緣故障,正極對地有電壓或絕緣阻值小于規定值,是負極電路漏電;負極對地有電壓或絕緣阻值小于規定值,是正極電路漏電。

功率限制燈亮,要是動力電池虧電就趕緊充電,電池溫度過高就停車熄火等恢復,急著趕路且確認車輛無其他故障,可臨時停車斷小電瓶負極重啟,若都不行且電量足就聯系修車。

動力電池溫度故障,電池溫差過大可能是散熱風扇插頭松動或故障,重新拔插插頭線,給風扇單獨供電檢查是否正常。

電動機產生大量火花,局部過熱、抖動可能是電動機進水或超負載運行燒壞,電動機異響可能是連接同心度不達標、電刷和換向器接合不好、軸承壞。

車輛掛擋后無法行駛可能是 P 擋電機或其控制器故障,通過讀取數據流、檢查電源搭鐵等診斷,更換控制器排除故障。

制動系統無助力故障可能是真空泵、真空罐壓力開關、真空泵控制器接插件內端子退針,通過檢查真空泵、控制器接插件等診斷。

比亞迪制動系統電動真空泵故障有啟停條件和異常模式判斷及處理,異常模式分失效、嚴重漏氣、一般漏氣和主控 ECU 損壞,根據不同情況進行相應處理。

直觀診斷法能通過異常現象直接判斷故障部位,斷路法可判斷搭鐵故障,短路法能判斷斷路故障,試燈法可用燈泡檢查斷路故障。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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