不同品牌汽車的制動特點有何差異？

不同品牌汽車的制動特點差異不小。

日系車剎車偏軟，這種偏軟的剎車更注重舒適性，駕駛時輕微踩剎車減速容易掌握力度，不容易出現剎車點頭現象，新手也能很快適應，很多日系車偏重家用和舒適所以常用。

德系車剎車偏硬，舒適性稍差，稍微多踩點剎車制動力就很大，容易點頭讓車內人員不舒服，很多德系車注重性能和操控所以偏愛。

剎車軟和硬不影響剎車性能，比如同樣踩 10%剎車踏板，偏軟調教的剎車系統在剎車卡鉗上可能只產生 5%制動力，偏硬的可能產生 10%，但踩到底在卡鉗上產生的制動力相同，急剎車時都能提供足夠制動力。不過對于沒經驗的司機，偏軟的剎車可能更容易追尾。

德系車剎車敏感，像有臨界線，沒到臨界線基本沒感覺，到了就立刻制動，緩沖小，是敏感性剎車。日系車剎車像踩棉花，多踩一點制動力就高一點，少踩點制動力就下降一點，是柔和線性剎車，容易上手，操縱輕松，剎車平穩且偏向線性，能精細控制剎車，但缺點是踏板行程長，靈敏度差，緊急制動力不足。

奧迪和寶馬的車制動性能各有特點，寶馬 3 系從 100km/h 減速到 0 只需 37.9 米，底盤和剎車系統優秀，剎車腳感適中，反饋清晰。奧迪 A4L 剎車腳感偏硬，反應迅速，踏板阻尼感強，制動力度釋放線性。奧迪 A6L 懸架調教適中，轉彎靈活，制動效果好，腳感線性。

總之，不同品牌剎車特點不同，沒有絕對優劣，看個人喜好和適應程度，適合的才是最好的。