問

硅油風(fēng)扇離合器的工作原理是什么？

硅油風(fēng)扇離合器的工作原理其實挺簡單的。

它是利用硅油的高粘度特性來傳遞扭矩，通過感溫器自動控制風(fēng)扇離合器的分離和結(jié)合，從而調(diào)節(jié)發(fā)動機的溫度。

當(dāng)散熱器后面的空氣溫度升高時，雙金屬感溫器受熱變形，打開從動板上的進油孔，硅油就會流入主動板與從動板之間的工作腔，這樣離合器就接合了，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速也就升高了。而且溫度越高，進油孔開度越大，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速就會越快。

反過來，當(dāng)空氣溫度下降，雙金屬感溫器恢復(fù)原狀，把進油孔關(guān)閉，硅油在離心力作用下，經(jīng)過回油孔從工作腔返回儲油腔，離合器分離，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速就降低了。

還有，發(fā)動機負荷增大、冷卻液溫度升高時，高溫氣流讓雙金屬片受熱變形，帶動閥片傳動銷和控制閥片偏轉(zhuǎn)角度，進油孔打開，硅油進入工作腔，通過剪切應(yīng)力把主動板上的轉(zhuǎn)矩傳給離合器殼體，帶動風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)。

硅油風(fēng)扇離合器在一些大貨車、大卡車上比較常見，因為它可靠穩(wěn)定。而家用車的冷卻風(fēng)扇大多是電子控制的，由電動機帶動，水溫傳感器控制風(fēng)扇的開啟或關(guān)閉。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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