比亞迪車的價(jià)格與同級(jí)別車型相比如何？

比亞迪車的價(jià)格與同級(jí)別車型相比具有不少優(yōu)勢(shì)。

比如比亞迪元 UP，價(jià)格在 9.68 萬(wàn)元 -11.98 萬(wàn)元，在小型純電動(dòng) SUV 同級(jí)中處于中等偏下水平，且在空間、能耗、安全等方面表現(xiàn)出色。

比亞迪海鷗售價(jià) 7.38 -8.98 萬(wàn)元，相比競(jìng)品五菱繽果，頂配海鷗續(xù)航更長(zhǎng)但價(jià)格貴，設(shè)計(jì)風(fēng)格不同，若城市代步海鷗更優(yōu)，兼顧長(zhǎng)途出行飛度合適。

比亞迪秦和驅(qū)逐艦 05 起售價(jià) 79800 元，市場(chǎng)保有量高、保值率高、售后門(mén)店多，核心混動(dòng)技術(shù)單檔 dht 專利在比亞迪，比多檔 dht 更穩(wěn)定平順。

比亞迪宋 PLUS DM-i 指導(dǎo)價(jià)格 14.68 -16.98 萬(wàn)元，雖指導(dǎo)價(jià)相似，但秦 PLUS 是插電式混合動(dòng)力車型，享受新能源政策與補(bǔ)貼，落地成本更低，標(biāo)配 6 氣囊，還有遙控泊車等特色功能，配置性價(jià)比不錯(cuò)。

今年 1 -7 月，比亞迪平均單車售價(jià)已超大眾，高端車型比重上升，像漢 + 唐平均售價(jià)在 20 萬(wàn)元以上，秦、宋系列因采用 DM -i 技術(shù)售價(jià)上漲。

比亞迪技術(shù)領(lǐng)先，如 DM -i 超級(jí)混動(dòng)、刀片電池、e 平臺(tái)等，專利數(shù)眾多，是唯一擁有全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。

比亞迪漢系列車型，漢 EV 創(chuàng)世版價(jià)格 26.98 萬(wàn)元起，漢 EV 千山翠限量版 32.98 萬(wàn)元起，漢 DM-i 21.58 萬(wàn)元起，漢 DM-p 31.98 萬(wàn)元起，漢 DM 22.28 萬(wàn)元起，漢 EV 21.48 萬(wàn)元起，在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)。

比亞迪秦 L 售價(jià) 9.98 萬(wàn)起，有插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)最大功率 160kW，最大扭矩 260N·m，初段提速輕快，時(shí)速 80km/h 巡航再加速超車動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò)，百公里加速 7.5s，隔音好，底盤(pán)調(diào)教偏舒適，純電行駛有 80km 和 120km 兩種，太原市區(qū)內(nèi)實(shí)測(cè)百公里油耗 3.2L，相對(duì)于同級(jí)別合資車型，用料更厚道且配置更高。

7.98 萬(wàn)起的秦 PLUS、驅(qū)逐艦 05 榮耀版，配置比同級(jí)燃油車高，DM 插電混動(dòng)實(shí)現(xiàn)百公里油耗 3.8 升，零百加速 7.3 秒，滿足家轎用戶全面需求，總銷量 302 萬(wàn)臺(tái)，DM 插電混動(dòng)車型累計(jì)銷售超 320 萬(wàn)臺(tái)。

比亞迪新車型 7.98 萬(wàn)元起售，航里程 2000 公里，能解決消費(fèi)者里程焦慮，價(jià)格極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，背后有創(chuàng)新技術(shù)支撐。