在本田試駕中如何測試車輛的舒適性

在本田試駕中想要測試車輛的舒適性，您可以這么做。

首先得關注車內噪音控制。在不同車速下，像怠速、60、80 還有 100 公里每小時，都得留意噪音水平。

拿雅閣銳·混動來說，怠速時靜音效果不太好，整體隔音也比凱美瑞雙擎稍差，降噪技術有待提高。

然后就是懸掛減振效果。像雅閣銳·混動，配備前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛，過減速帶時車身姿態穩，車內振動輕柔，量杯溢出水量平均值 50.0ml，比凱美瑞雙擎好但不如汽油版雅閣。繽智在這方面也不錯，經過連續減速帶時平均顛出水量 36.7ml，在同級里靠前，不過處理大型坑洼時懸掛響應有點剛硬。

座椅舒適性也重要，它是接觸時間長、面積廣的部分，直接影響駕駛體驗。

懸架的舒適性和車輛定位有關，運動型車較剛性，舒適型車懸架軟。

輪胎舒適性也得考慮，像舒適型車輛，原始輪胎傾向用舒適靜音輪胎，得考慮輪胎靜音效果、耐磨性、操控性等。

總之，從車內噪音、懸掛減振、座椅、懸架和輪胎等多方面測試，才能全面了解本田車的舒適性。