巴吉賽車的起源是什么？

巴吉賽車的起源可以追溯到海邊常見的沙灘車。

其設計理念簡單但獨特，結構輕巧，前部較輕，這使得整車的動態表現極為靈活，尤其是在彎道方面能力出眾。

巴吉賽車多由強度相當的鋼管架構搭建，外表覆蓋裝飾件。懸掛行程超長，能在顛簸路面穩定高速巡航。

發動機、變速箱、油箱、備胎等重物都集中在后橋附近，讓 70%以上的重量位于賽車后部，后輪直徑和寬度遠超前輪，壓強更大，還配有輪胎氣壓調節裝置，這大幅提升了它的越野能力，遠超普通兩驅車。

巴吉賽車通常匹配大馬力的發動機，如 V6 或 V8 機器，推重比高，在陡坡和沙丘下無需長距離助跑就能發力直沖坡頂。

由于前部重量輕且前輪窄，巴吉賽車在沙漠里轉彎、切變線能力強，過彎靈活，加速和過彎后恢復車身姿態迅速。

法國車壇傳奇人物施萊瑟曾駕駛巴吉賽車在達喀爾拉力賽中蟬聯總冠軍，在他的帶動下，吸引了一批愛好者投身該賽事。在號稱 08 年難度最大、總里程最長、條件最惡劣、賽事最艱苦的穿越東方賽上，兩驅的巴吉賽車奪得總冠軍，這讓很多人對巴吉賽車的實力有了新的認識。

總之，巴吉賽車起源于沙灘車，憑借其獨特的設計和出色性能，在越野賽事中占據重要地位，為人們帶來精彩表現和獨特駕駛體驗。