騰勢電動車的動力性能怎樣

騰勢電動車的動力性能那是相當不錯的。

比如說騰勢 N7,試駕時能明顯感覺到它的動力和操控很棒。底盤支撐感良好,急加速的時候動力特別猛,推背感十足,主副駕駛位置包裹性強,坐著舒服。

騰勢 400 榮耀版也表現出色,參數提高后動力更好。純電動車型起步加速不錯,通常中后段會乏力,但它在中后段沒有明顯的乏力感,時速 100km/h 以后還有充足后勁,高速駕駛舒適性更高。

騰勢 D9 純電版同樣優秀,采用扁線電機和八合一電驅系統,最大功率 300kW,最大扭矩 700N·m,支持四驅和多種駕駛模式,加速性能強勁,制動性能穩定,還有多項智能駕駛輔助功能,不同駕駛模式下動力和操控都讓人滿意。

騰勢 Z9GT 動力強勁,搭載三電機驅動系統,插混與純電雙平臺統一設計,純電模式下前驅動電機數據出色,復合動力狀態下整車效率高。三電機獨立驅動創新布局讓爆發力和操控性大幅提升,加速成績優秀。

雖說智能控制方面動力輸出順滑流暢,無遲滯卡頓,但剎車腳感有問題,底盤配置雖高,在特定路況運動模式下后軸跳動多,初階沖擊化解不佳。不過總體來看,騰勢電動車在動力性能方面大多有著出色的表現,能滿足用戶對動力的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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