哈飛汽車的歷史是怎樣的

哈飛汽車的歷史頗為豐富。

上世紀 80 年代，哈飛利用航空技術和生產經驗，研制出首輛單排貨車，還在一年內推出松花江雙排貨車和加長單排載貨哈飛車。1986 年，開始研發松花江中巴，對進口車型改進創新，自主設計制造模具和工裝，完成生產線建設，為后續發展奠定基礎。

80 年代左右，軍轉民浪潮中，哈飛引入鈴木技術。1980 年引入鈴木第七代 carry ST30 版本，1982 年首款車 WJ110 單排座小貨車上市，叫“松花江”。1986 年，基于第七代 carry ST90v 版本的松花江面包車 HFJ6350 上市。這一年，汽車產業成支柱產業，松花江走進千家萬戶。

到 90 年代，哈飛引入鈴木第八代 carry，消化吸收技術有了自主研發能力。1996 年開創“聯合開發”新模式，與意大利賓尼法利納公司合作開發哈飛中意微車，1999 年上市。之后推出加長鼻子的民意、駿意、小霸王等車型。1993 - 1994 年，哈飛給松花江面包車拉皮兒造轎車，但產量少。1996 年，少量裕隆車型掛松花江商標銷售。

2001 年，幾乎原版引進韓國大宇百利車型。2002 年，引進日本三菱 Dingo 車型叫賽馬，還與賓尼法利納公司共同開發路寶。2006 年，哈飛在深圳觀瀾建工廠，后轉給長安 PSA 和寶能。

哈飛汽車股份有限公司是哈飛工業集團控股的子公司，是中國汽車大型骨干生產企業和研發基地，是經國家批準成立的中外合資的股份制企業，位于哈爾濱經濟技術開發區綜合工業區，占地 105 萬平方米，資產 44 億元。2001 年投資建設新一號工程，建成年產 10 萬臺轎車生產線，2002 年 5 月投入量產，截止 2002 年底，累計產銷各類汽車 80.2 萬輛。