制動液和剎車油有何本質(zhì)區(qū)別

制動液和剎車油沒有本質(zhì)區(qū)別，它們就是同一種東西。制動液是正式稱呼，剎車油是口語叫法。

這東西在汽車的液壓制動系統(tǒng)里是傳遞制動壓力的液態(tài)介質(zhì)，用在采用液壓制動系統(tǒng)的車上。它能把總泵輸出的壓力傳遞給分泵。工作壓力通常是 2MPa，高的能到 4 到 5MPa。

它還有好多特性得注意。像液體不可壓縮，在密封容器或充滿液體的管路里，受壓時壓力能快速均勻傳導到各部分，液壓制動就靠這原理工作。而且制動液成分主要有礦物油、醇類、醚類等。

不同品牌和型號的車要用不同成分的制動液，用前得參考車輛制造商的建議。它得有良好的粘溫特性，低溫不凝固，高溫不蒸發(fā)，還得有好的潤滑性，能防制動系統(tǒng)部件磨損，再有良好的抗氧化性和抗腐蝕性，延長使用壽命，保護金屬部件。

剎車油常見標準有 DOT3、DOT4、DOT5 ，一般車多用 DOT4 ，DOT5 少見，專業(yè)賽車或軍用車用得多。注意剎車油不能混用，會降低制動效果還腐蝕管路。

它吸水性特強，容易變質(zhì)，得定期換，一般 2 年或 40000 公里換一次。但這只是參考，還得看車實際情況。要是剎車質(zhì)感變軟、剎不住車，或者踩離合沉，就得查看油液有沒有氧化、變質(zhì)，有就得趕緊換，不然危險。

總之，制動液和剎車油沒區(qū)別，了解這些特性和注意事項能保證咱們車的剎車系統(tǒng)好使，保障行車安全。