SUV 的越野性能如何判斷？

判斷 SUV 的越野性能，主要看以下這些方面。

首先是接近角、離去角和縱向通過(guò)角。接近角指汽車(chē)滿(mǎn)載靜止時(shí)前端突出點(diǎn)向前輪所引切線(xiàn)與地面的夾角，越大在爬坡或越障時(shí)前端越不易碰撞，像 Jeep 牧馬人、豐田普拉多等硬派越野車(chē)能達(dá) 30 度以上，普通城市 SUV 通常 20 度左右。

離去角是后端突出點(diǎn)向后輪所引切線(xiàn)與地面的夾角，越大駛下陡坡或離開(kāi)障礙物時(shí)車(chē)尾越不易碰撞，硬派越野車(chē)一般在 25 度以上，城市 SUV 多在 20 度左右。

縱向通過(guò)角是滿(mǎn)載靜止時(shí)分別通過(guò)前、后車(chē)輪外緣作垂直于汽車(chē)縱向?qū)ΨQ(chēng)平面的切平面交于車(chē)體下部較低部位時(shí)所夾的最小銳角，越大通過(guò)起伏路面等障礙物時(shí)底部中間越不易卡住，硬派越野車(chē)通常 20 度以上，城市 SUV 可能 15 度左右。

其次是最小離地間隙，指汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)底盤(pán)最低點(diǎn)與地面距離，越大行駛中越不易刮底盤(pán)，越野時(shí)能輕松過(guò)石頭、溝壑等障礙，硬派越野車(chē)常在 200mm 以上，如奔馳 G 級(jí)可達(dá) 241mm，城市 SUV 一般在 150 - 200mm 之間。

再就是四驅(qū)系統(tǒng)，包括四驅(qū)類(lèi)型和差速鎖。四驅(qū)類(lèi)型有全時(shí)四驅(qū)，始終保持四輪驅(qū)動(dòng)，能穩(wěn)定分配動(dòng)力，像奧迪 Quattro 性能出色。分時(shí)四驅(qū)可手動(dòng)選兩驅(qū)或四驅(qū)，越野時(shí)用四驅(qū)，良好路面用兩驅(qū)能節(jié)油，如 Jeep 牧馬人配備。適時(shí)四驅(qū)自動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)，相對(duì)簡(jiǎn)單成本低，越野性能不如前兩者。差速鎖在車(chē)輪打滑時(shí)能將動(dòng)力分配給有附著力的車(chē)輪，增強(qiáng)脫困能力，硬派越野車(chē)常有前后橋差速鎖甚至中央差速鎖。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩也很重要，越野車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)更重扭矩，扭矩越大爬坡力、起步、加速度及脫困能力越好。

還有四輪驅(qū)動(dòng)方式，分時(shí)四驅(qū)常見(jiàn)，能兼顧動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，但要手動(dòng)操作。全時(shí)四驅(qū)任何時(shí)候四輪驅(qū)動(dòng)，越野和操控性好但油耗大。適時(shí)四驅(qū)由電腦控制切換四驅(qū)模式，彌補(bǔ)了前兩者不足但越野能力較低。