日系汽車在環保方面有哪些創新舉措？

日系汽車在環保方面采取了眾多創新舉措。

在汽車涂裝方面，一汽豐田汽車（成都）有限公司申請了“汽車涂裝涂料循環系統過濾器涂料回收結構”專利。這一設計通過過濾器的精巧結構，在更換過濾芯時，利用壓縮空氣將剩余涂料全部送回涂料循環罐中，實現涂料的回收與再利用，避免了涂料浪費，降低了采購成本和廢棄涂料處理費用。

日產汽車研發出能通過電磁波給車內降溫的新型涂料。這種涂料里的成分能反射近紅外線降溫并產生電磁波抵消太陽光線，防止熱量傳遞到車內，不消耗能源就能降溫，能減小純電動車空調對電池的負荷。不過目前還在實驗室階段，需要改進才能量產。

在氫燃料電池技術上，豐田希望擴大氫能生產，提升儲氫罐存儲性能，推進氫能利用，減少碳纖維等材料利用，還與中國伙伴共同研發高功率、長耐久氫燃料電池系統，回收報廢車輛、工廠廢氣等加強資源循環利用，生產可再生燃料。

在純電技術及電池回收方面，豐田在車頂等位置安裝太陽能電池提升 EV 續航和燃油經濟性，對經銷店更換的電池進行劣化診斷，回收利用有殘存性能的電池，構建電池材料循環再利用體系。豐田還積極推動多種電動化車型的技術進步與普及，擴充電動化車型，計劃在 2025 年前導入 35 款電動化車型，其中含 10 款 EV 車型，電動化車型占比將升至 50%，并在生產環節減少單車二氧化碳排放量和廢棄物，在經銷渠道推廣綠色電力，在電池回收領域大力發展廢舊電池回收再利用事業。

此外，豐田、馬自達、斯巴魯等車企為應對嚴格的環保法規，舉行新發動機及相關技術宣介活動。豐田展出正在開發的新一代發動機，將搭載于電氣驅動比例更高的混合動力汽車和插電式混合動力汽車上。馬自達展示自主研發的轉子發動機和相關技術，計劃將其搭載于各種插電式混合動力汽車上。斯巴魯介紹采用自主技術的水平對置發動機搭配豐田混合動力系統的全新結構，并將在秋天開始生產。