不同品牌汽車中央扶手的設計差異在哪

不同品牌汽車中央扶手的設計差異主要體現在以下幾個方面。

首先是功能方面,像德系車的中央扶手普遍帶有多擋位和拉伸功能,還配備 USB 等充電接口,機械結構復雜但成本高,扶手箱尺寸空間小;日系車扶手箱空間較大,有 USB 接口等功能,但普遍不帶擋位和拉伸功能,肘部支撐無法調節。

其次是空間和儲物能力,經濟適用組的皮卡車型中,經典瑞邁征服者 5 中央扶手箱空間接近,高度無法容下直立水瓶;五菱征途受車身尺寸限制,儲物能力局促。宜家宜商組中,2022 款域虎 7 表現相對較強,鈴拓開口面積不錯但深度較淺,銳騏 6 容積緊張。高端駕趣組中,長城炮、上汽大通 T90 以及中國重汽 VGV VX7 優勢明顯,空間大且內部布局合理。

再者是特殊設計,比如科魯茲前排中央扶手蓋可前后移動,滿足不同身材需求,扶手內設計了 AUX 和 USB 接口。鋒范全系標配前后排中央扶手,前排扶手空間大,扶手箱蓋背面有筆夾和證件夾。

還有座椅的搭配情況,雅閣前排中央扶手位置偏后且不能移動,后排扶手位置偏低;君越前后排扶手寬大,位置合適,后排杯架采用伸縮式設計;邁騰前排扶手高低可調整,后排有伸縮式杯架;帕薩特前排不能調整高度,后排杯架為普通樣式。

總之,不同品牌汽車中央扶手在功能、空間、特殊設計和與座椅的搭配上都存在差異,消費者可根據自身需求選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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