問
奔馳 GLC AMG 的操控性怎么樣
奔馳 GLC AMG 的操控性那是相當出色的。
高速行駛時,四驅系統能平均把動力分給四個輪子,車開起來特別穩,變道、超車還有遇側風,車身都不會晃。
過彎能根據轉向來調整前后輪動力,轉向精準又靈活,加速、剎車和轉向的表現都很棒。
越野的時候,四驅牽引力強,應對泥濘、沙地、陡坡等路況都沒問題,單個輪子陷進去也能把動力分給其他輪子接著走,底盤高、懸掛好,能保護底盤。
雨雪天或濕滑路面,四驅讓車抓地更牢,剎車靈敏,緊急躲避障礙物反應快。
四驅系統很智能,能依照路況和駕駛需求自動調整前后輪動力分配,平常動力多給前輪能省油,加速、爬坡或輪子打滑時就把動力給后輪。
像 GLC 63 AMG 這樣的車型,配備 AMG 制動系統和性能四驅系統,高速更穩定,還有能根據路況和駕駛模式調整車身高度的空氣懸掛系統。
加速測試中,GLC 43 雖說沒有彈射起步功能,起步有短暫停頓,但瞬間爆發力大,四驅平穩分配動力,1 升 2 擋時輪胎會小滑但四驅能抑制躁動。
制動測試里,GLC 43 全力制動有舒適設定,踏板力度偏軟,標配 AMG 原廠對向四活塞卡鉗,制動力越往后越緊,成績在 SUV 里很出色。
和同級別的 GLE AMG 相比,GLC AMG 在動力方面表現更優,還配備了 9 速自動變速器,換擋又順又快,駕駛體驗超舒適。
而且它采用了全新的底盤調校和懸掛系統,行駛中更穩定,四驅系統也提高了車輛通過性。
在駕駛過程中,操控精準,懸掛能很好吸收路面顛簸,穩定性和舒適性都能讓駕駛者感受到。
總之,奔馳 GLC AMG 的操控性是非常靠譜的,能滿足您的駕駛需求。
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