剎車蹄的工作原理是什么

剎車蹄的工作原理其實挺簡單的。

所有汽車都需要靠耐磨的剎車片與汽車旋轉部位緊密貼合，靠摩擦力讓轉動部位停下來。剎車方式分鼓式和碟式，鼓式就像從內向外張開剎住旋轉的鼓，碟式則是從兩邊夾緊旋轉的盤。

剎車動力來源不同，最原始來自人的腳，氣動剎車時腳只是開關，勁大小與剎車效果無關，液壓剎車動力來自人的腳，現在的車有真空助力，一部分動力來自腳，大部分來自發動機產生的真空。

汽車剎車蹄主要由制動鼓、回位彈簧、定位銷、摩擦片等零部件組成。制動鼓安裝在輪毅上，隨車輪一起旋轉，由一定重量的金屬材質制成。當剎車蹄一端受到促動力，就能繞另一端的支點向外擺動，壓靠在制動鼓內圓面，產生摩擦力矩。

剎車蹄形狀像半月形，踩剎車時，兩片半月形剎車蹄在制動輪缸作用下外張，撐起剎車蹄摩擦剎車鼓內壁，實現減速或停車。

一般剎車蹄的更換里程在 3 萬公里左右，但具體得看開車習慣和路況。常在山區或路況差的地方開車，剎車蹄磨損會快些，所以要定期檢查磨損情況。

想要延長剎車蹄使用壽命，平時得注意保養。比如避免急剎車，減少剎車蹄的過度磨損。

更換剎車蹄時，先打開發動機艙內制動液儲液罐蓋，查看制動液頁面高度，若超最高限度應吸出一些。準備好新剎車片，拆下對應車輪，用扳手結合套筒拆下制動鉗螺栓，取下剎車片，有剎車感應線先拆下。因制動鉗內常有沙子或泥漿，要用抹布清理干凈并涂上消音膏。用活塞泵將活塞壓到不可移動位置，安裝新剎車片和剎車感應線，擰緊導向螺栓。安裝后蓋上儲液罐蓋，多踩幾次剎車踏板復位制動器，觀察制動液高度。更換后進行試運行，檢查制動效果。