比亞迪車型在智能化方面有哪些優勢？

比亞迪車型在智能化方面的優勢那可真是不少。

先說智能座艙，全新 Dilink 平臺有定制芯片，最高達 3nm，AI 算力強，駕乘生活體驗豐富多樣。各種車內娛樂創新不斷，超感游戲車通過轉向解耦，用方向盤就能玩賽車游戲，阻尼電機打造逼真賽車場景。手掌鑰匙方便又實用，識別距離 8 - 20cm，水平 360 度、垂直 15 度識別，還支持 UWB 數字鑰匙。全場景智能語音強大，能安排旅行行程，能根據喜好改旅行日志，還有副駕上車放煙火等有趣功能。

智能駕駛上，劃分不同能力，有 L2 級智能駕駛輔助系統及“天神之眼”L2+高階智能駕駛輔助系統，向 L3 領域進軍，泊車技術出色，有遠距代客泊車、近距代客泊車，能應對復雜環境和雙倍速快速泊車，仰望 U8 的易四方泊車能自動精準旋轉入庫。基于 Transformer + BEV 技術應用，“天神之眼”感知和預測良好，高速領航和城市領航能完成多種駕駛任務。

整車智能通過璇璣智能化架構，實現電動化與智能化融合，打破系統壁壘，提升駕乘安全性和舒適性，提供個性化服務。璇璣架構有一腦、兩端、三網、四鏈，還有璇璣 AI 大模型，覆蓋整車三百多場景，持續進化。

易四方技術以四電機獨立驅動為底座，實現車輛在傳統制動、轉向系統失效時仍具備制動和轉向能力，采集精度和響應速度出色，能實現精準控制和更小轉彎半徑，具備多種強大功能，比如原地掉頭、敏捷轉向、應急浮水、極限防滑、極限越野、高速爆胎應對等。

還有 e 平臺 3.0 的合一電動力總成中集成的智能動力控制、BMS 智能電池管理技術、智能扭矩控制技術 iTAC、智能熱管理，云輦智能車身控制系統，以及智能矢量控制系統 iCVC 和智能漂移控制系統 iADC 等智能底盤融合控制技術，涵蓋底盤、電池、電控、電機、熱管理等領域。

總之，比亞迪車型在智能化方面的優勢明顯，為用戶帶來更安全、高效、個性的駕乘體驗。