問
線控制動系統有哪些優勢?
線控制動系統具有很多優勢。
反應速度超快,像大陸的 MK C1 線控電液剎車系統在緊急剎車時能在 150 毫秒內建立抱死壓力,是傳統機械剎車系統的 3 倍,能大幅縮短剎車距離。
結構更簡單布線更方便,減少了助力器和真空泵,減輕了車輛重量。
能節能減排,更好地利用動量回收系統,像裝有 MK C1 的車輛在 WLTP 測試中能減少二氧化碳排放量和油耗,還能在單個循環減速階段多回收電能。
剎車腳感也不會變差,比如 MK C1 中的剎車踏板與剎車系統中的建壓過程完全解耦。
而且線控剎車是未來趨勢,能助力制造商滿足節能排放目標。
線控制動系統目前主要分為電子機械制動 EMB 系統和電子液壓制動 EHB 系統。
EMB 系統環保價值高、便于集成 EPB、機械結構簡單等,但存在長時間堵轉需車載 42V 電源、需額外制動失效備份機構、成本造價高等問題。
EHB 系統由電磁閥控制,可四輪獨立準確壓力調節等,但有液壓泵為蓄能器補充液壓力時間長、管路繁雜等不足。
在實際應用中,線控制動系統極大提高了制動響應速度和精度,有助于實現車輛智能化和自動化駕駛,能優化車輛能源回收,結構簡單、重量輕,減少零部件數量,提高車輛性能和燃油經濟性。
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